Ce este un motor sincron
motor sincron, spre deosebire de omologul său asincron, are o viteză constantă într-o varietate de sarcini. Adesea, aceste dispozitive sunt utilizate pentru a conduce mașini care operează la o viteză constantă constantă (de exemplu, compresoare, ventilatoare, pompe, etc.).
Cum motorul sincron?
Statorul are o înfășurare a aparatului, care este conectat la rețele trifazate de curent alternativ. Acesta formează un câmp magnetic care se rotește. Rotorul în mașinile de curent electric, cum ar fi un motor sincron constă dintr-un miez și înfășurări de excitație. Răsucirea este conectat prin inelele speciale de contact la sursa (de obicei, o sursă de curent continuu, sau, uneori, folosiți AC rectificat). Curentul electric care trece prin bobina câmp creează un câmp magnetic magnetizării rotorul. Mașina sincronă (și motorul este pur și simplu transformat într-un generator, deoarece motorul transformă energia electrică în energie mecanică și un generator - dimpotrivă, în energie mecanică) funcționează în mod obișnuit pe curent alternativ. Până în prezent, există dezvoltarea unui dispozitiv, cum ar fi un motor de curent alternativ sincron. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, de a folosi propriile nevoi de baterii de curent alternativ, prin care un curent constant este rectificat de dispozitive speciale la o stare similară cu o constantă (adică, valoarea invariabilă în timp).
motor sincron și variantele sale
Practic toate diferențele într-o variantă constructivă a unui astfel de dispozitiv - o modificare a pieselor rotative. Rotorul de o mașină sincronă poate fi un pol remarcabil (este de obicei numit „salient-pol“), și poli implicite (numite „neyavnopolyusny“). rotor salient-poli are de obicei un poli de proiectare pronunțată, în care bobina de excitație reținute. rotor Neyavnopolyusny este în mod tipic un cilindru realizat dintr-un aliaj feromagnetic a cărei suprafață este măcinat șanțuri în direcția axială. Ulterior, este în aceste caneluri sunt plasate excitație înfășurarea.
motor sincron și cum funcționează
Câmpul magnetic al statorului care se rotește rotorul magnetizează. motor sincron cu magneți permanenți având o rezistență magnetică diferită în axele transversale și longitudinale ale polilor. Liniile electrice în câmpul magnetic al înfășurărilor statorului va începe să se aplece, pentru că ei ar dori să încerce să găsească o cale de minimă rezistență. Datorită proprietăților specifice ale liniilor magnetice de forță câmp, la rândul său, această deformare va determina cuplul de reacție. De aceea, rotorul se rotește sincron cu câmpul magnetic stator.
motor sincron și caracteristicile sale
Este imposibil să nu mai vorbim de anumite puncte specifice. De exemplu, faptul că aceste mașini nu au cuplul de pornire. Acest lucru se întâmplă pentru motivul că, datorită rotorului său inerție pur și simplu nu are timp pentru a dezvolta numărul dorit de rotații. Prin urmare, acum folosit de multe ori de pornire asincronă a unor astfel de motoare.