Comunicarea cu poliția rutieră - comunicarea cu poliția rutieră - o varietate de sfaturi pentru a conducătorilor auto -

Grosolănia care se ocupă cu inspectorul de poliție rutieră

Da, conducătorii auto se întâmplă să fie ascultare și grosolănie. Și de o parte și de alta. Nu este încă poliția de trafic suntem politicoși. Dar fii politicos - dreptul la poliție de trafic, și datoria.

Într-o conversație cu cetățenii ofițeri de poliție de trafic sunt obligate să-și exercite reținere calm și, nu este nevoie să introduceți un argument, îți pierzi cumpătul, pentru a răspunde la grosolănie grosolănie (n. 18.2. „Manual“).

Ar trebui să nu înceapă comunicarea cu inspectorul DPS prin exprimarea furiei, lingușirea, neînțelegere, respingere, furie.

Sunteți în comunicarea cu inspectorul nu se află în cea mai proastă poziție, pentru că, după cum se menționează în articolul 1.5 din Codul administrativ, „persoana care a adus la răspundere administrativă, neobyazano pentru a dovedi nevinovăția lui. îndoieli ineradicabilă în vinovăția persoanei adus la răspundere administrativă, având în vedere beneficiul acelei persoane. " Asta este, dacă vă aduce acest concept la extrem, poti sa stai de stejar de stejar si nu sunt de acord cu nimic. „Prin lege“.

Aici sunt oprite de către un inspector, ești afară, și a început comunicarea directă. Citez din punctul 18.7 „Manual“:

„Violator explicat ilegalitatea acțiunilor sale ar trebui să se acorde fără moralizatoare, prietenos, convingătoare și clare cu referire la cerințele regulamentelor de trafic rutier din România și alte acte legislative de reglementare în vigoare în domeniul traficului. Note contravenienților, care au copii, ar trebui să se facă astfel încât copiii nu au auzit. Cu angajat adolescenții trebuie să comunice cu aceeași curtoazie ca și cu adulții. Observațiile sunt făcute pentru copii în ceea ce privește vârsta și nivelul de dezvoltare a acestora. Cu verificarea dokkumentami trebuie să fie manipulate cu grijă și să nu facă nici un semn în ele. În cazul în care documentul este atașat la bani și titluri de valoare, trebuie să furnizați proprietarului să le ia. "

Și un mic sfat: în cazul în care inspectorul exagerezi obrăznicie, nu pierde timpul și credința în omenire, cere-i să arate ID-ul său. Dacă el declară că nu are nici o astfel de obligație, spune-i la rândul său, că legea privind Legea poliției, și „Manualul“ este obligat să-l prezinte la tine, nu da drumul la mâini. Notați numele, prenumele (și, probabil, numărul de licență). Este posibil să nu-l veni la îndemână, dar nu poate veni doar pentru că ați înregistrat aceste informații, decât inspectorul a arătat voința ta la confruntare.

Reguli de comunicare cu inspectorul DPS conducătorului auto.

Aici se află pe ofițerul de poliție de trafic rutier menține ordinea pe drum. Tu, cititorul, cunosc drepturile și responsabilitățile lor? Nu, eu nu știu. Zilnic unitate de trecut, dar nu știu cum ar trebui să poarte și cum să te prezinți? Nu. Da, și dacă angajatul este o poliție de trafic.

Desigur, ar fi ciudat dacă toate acestea nu a fost nici cea mai mică stabilit. Citez „Manual“:

'18 .1. Relația cu utilizatorii drumurilor de poliție de trafic ar trebui să se bazeze pe respectarea strictă a statului de drept, performanța chotkom a funcțiilor lor, o combinație de duritate, determinare și integritate în prevenirea și combaterea criminalității cu o atitudine atent, prietenos și respectuos față de cetățeni. 18.2. Când apelați la ofițerii de poliție rutieră kchastnikam ar trebui să se prezinte, ridicând mâna pentru pălării, pentru a da poziția sa, rang special și numele de familie, pentru a informa cu privire la motivul pentru oprirea vehiculului. În cazul plângerilor ale cetățenilor angajați care îndeplinesc aceleași cerințe, în limitele competenței sale, sunt obligate să ia măsuri pentru a asista și, acolo unde este necesar, pentru a explica în cazul în care pentru a merge pentru a rezolva problemele ridicate.

Într-o conversație cu cetățenii ofițeri de poliție de trafic sunt obligate să-și exercite reținere calm și, nu este nevoie să introduceți un argument, îți pierzi cumpătul, pentru a răspunde la grosolănie grosolănie.

Care sunt documentele conducătorul auto trebuie să producă inspectorului DPS?

Conducătorul auto este obligat să aibă și la cererea poliției de a le produce pentru inspecție:

Rețineți că, de exemplu, un pașaport nu este listat.

Ceea ce a invocat, în cazul în care inspectorul „știe totul“?

Există un cadru legal, în baza căruia, pe de o parte, inspectorul DPS au drepturi și responsabilități, dar pe de altă parte, ei au un conducător auto. Dar diferența dintre inspectorul și conducătorul auto că cineva are o idee despre această bază de date, iar a doua mai mult sau mai puțin cunosc regulile de drum, și toate. Din aceasta rezultă că inspectorul are în mod obiectiv un avantaj în fața șoferului.

Așa cum am spus, actul juridic principal poliția rutieră - „Manual“. Dacă, dragi cititori spune despre acest inspector DPS, el vă poate răspunde astfel: „Da, iar principalul și imediat, dar a fost scris pentru noi, el internă“. Această frază înseamnă: „Ai inteligent, pentru a primi inteligent, și nu-mi pasă. “.

Toate myzhivom într-un singur domeniu juridic. Nici un act „intern“ „Manual“ nu este, în sensul că nu este „pentru uz oficial„și poliția rutieră au o responsabilitate nu numai pentru superiorii lor, ci și pentru noi toți, stat, societate și cetățeni. În șoferii înșiși au drepturi, indiferent de reglementările interne și lzhevnutrennih de trafic, inclusiv dreptul de a solicita ofițeri de poliție de trafic și îndeplini sarcinile dolzhnosnyh. Eu vă voi da cititorilor un simplu sfat: să înțeleagă grămezile de acte juridice este dificil să se cunoască nivelul de ofițer de poliție de trafic sau de un avocat, tot nu va, prin urmare, se procedează mai ușor.

Ai datoria șoferului din mașină?

Uneori, se pune întrebarea: dacă obligația conducătorului auto de a părăsi mașina când a fost oprit de un inspector?

Îndatoririle acest lucru cu tine, drivere, nr. Mai mult decât atât, inspectorul poliției rutiere au datoria de a veni la tine în momentul opririi, și nu aveți nevoie să părăsească mașina.

DPS ofițer trebuie să oprească vehiculul este obligat să le abordeze în viitor, pentru a acționa ca o funcție de oprire a cauzelor, condiționează comportamentul conducătorilor auto (p.18.4 „Manual“).

Desigur, există motive pentru care ordonatorul DPS poate oferi conducătorului auto să părăsească mașina și, prin urmare, să se bazeze pe punerea în aplicare a acestei cereri legitime. Aceste motive prevăzute în același paragraf 18.4. 'Manual'.

ofițerii de poliție de trafic au dreptul de a oferi șoferului să iasă din cabină (interioară) a vehiculului în următoarele cazuri: a) pentru a elimina defecțiuni tehnice a vehiculului, sau încălcarea regulilor de transport de mărfuri; b) există motive întemeiate de a crede că șoferul este în stare de ebrietate; c) pentru (în prezența conducătorului auto) numerele de verificare, unități și componente ale vehiculului cu mențiunile din documentele de înregistrare; g) pentru inspectarea vehiculului și a încărcăturii, etc.), atunci când șoferii sau pasajele lor e suspectat de comiterea unei infracțiuni; f) în alte cazuri în care un șofer implicat în înregistrarea documentelor necesare sau asistență celorlalți participanți la trafic.

În cazul în care inspectorul cere să ieși din mașină, - du-te. Vi se cere să părăsească mașina numai atunci când inspectorul vă cere să facă acest lucru. (Prin verificarea documentelor este, după cum știți, nu se aplică).

Pentru inspectorul fluturat bagheta lui?

Sunteți de conducere pe drum, în fluxul cu restul aceleași mașini. tijă inspector DPSmahaet. dacă tu, sau nu. Vă aflați pe partea de siguranță, de așteptare. Uneori se termină până inspectori de daune DPS la eșecul oprire la cerere.

acțiunile angajaților poliției rutiere ar trebui să fie clar pentru utilizatorii drumurilor și șoferii semnale pentru a evita crearea forțată de interferență cu alt trafic (nevoia de frânare de urgență, de manevră, etc.) - a prezentat în timp util (p.18.3 „Manual“).

Cum de a pedepsi nerespectarea cerinței de a opri?

„Nerespectarea cerințelor legale ofițer de poliție pentru a opri vehiculul - implică o amendă administrativă în mărime de la 200 la 500 de ruble (h 2 linguri 12.25 Codul administrativ ..).

Este vorba despre nerespectarea cerințelor legale. Prin urmare, în cazul în care va pleca, aveți întotdeauna posibilitatea de a solicita inspectorului să dovedească legitimitatea cererii sale. Ori el sau instanța nu ar trebui să dovedească nimic.

Furnizarea de ofițerul de poliție auto.

În general, destul de îndreptățește pe bună dreptate, un ofițer de poliție la caz utilizarea unui vehicul de orice cetățean.

„Nerespectarea cerinței de a furniza vehiculul la poliție sau orice alte persoane care, în cazurile prevăzute de lege, dreptul de a utiliza mijloace de transport, - pasibilă de o amendă administrativă de la o sută la două sute de ruble“ (partea 1 a articolului 12.25 din Codul administrativ ..).

O listă a celor mai încălcări procedurale de bază de către inspectorul de poliție rutieră

Să luăm un exemplu fictiv și să modeleze situația și să încerce să-și piardă cel mai scurt timp, pentru a acoperi maxim posibil încălcările majore ale inspectorului de poliție de trafic.

Tu conduci. te opri. Nu voi descrie, știi deja totul. Imaginați-vă că de data aceasta este destul de diferit, în cazul în care demonii au invadat inspectorul dezlănțuia, se simt acasă, și rola pentru a scrie plângerea, dar nu demonii, și inspectorul. Pentru a face acest lucru, doriți să identificați toate încălcările inspectori și toate păcatele, toate!

Așa că am scrie:
> Oprire - neîntemeiată;
> Nu este dat;
> Nu a anunțat motivele pentru oprirea;
> Nu a arăta respect propriu-zis;
> Am fost nepoliticos cu mine când copiii mei;
> Verificat documente ilegal;
> Nu am explica ce reguli am încălcat;
> Lied în a răspunde la întrebarea cu privire la tipul și amploarea pedepsei;
> Completarea protocoalele nu sunt explicate drepturile și responsabilitățile mele;
> Nu am înregistra martorul, deși aceasta era;
> Nu am explicat cine pot depune o plângere (când am pus această întrebare);
> Introdus nu este infracțiunea în protocolul, care este anunțată pentru mine, și mai mult;
> N-ar lăsa să intru în explicația mea a protocolului;
> Nu mi-au permis pentru a obține o înțelegere pe foaia de arbitraj;
> Nu a făcut în raport, unele date semnificative asupra cazului;
> Nu mi-a dat o copie a protocolului;
> Mai mult.
Acest „altele“ depinde de fiecare caz în parte.

Fără excepție, toate încălcările, mă mai mare exprimate - nu moralizator, nici o exagerare și nici o aversiune față de poliția rutieră. Toate cele de mai sus - încălcări foarte reale ale legislației în vigoare. Cele mai multe dintre aceste reglementări pot fi găsite în acest thread.

Desigur, ceea ce face o plângere, trebuie să justifice toate încălcările, care este, de fiecare dată când se referă la încălcări specifice reglementarile inspector.

Deci, atitudinea generală ar trebui să fie: ar trebui să menționeze faptele comportamentul inspectorului poliției rutiere, care ne arată (și, prin urmare, autoritățile și instanța de judecată, și a parchetului, etc.) cu privire la atitudinea neglijentă a inspectorilor pentru sarcinile lor? Care sunt faptele?

Sfaturi Solicitanții de sârguincioși ai justiției

1. acordează în lupta pentru viață și de moarte, dar fără emoție.

2. Notați toate datele personale ale inspectorilor de poliție rutieră, ora exactă pentru a opri și toate celelalte puncte de cale procedurală (de exemplu, ora exactă a examenului medical).

3. Se înregistrează detaliile tuturor celorlalți participanți la caz (martori, martori, alți conducători auto, medicul care efectuează medosvidetelstvovanie).

4. Țineți evidența tuturor inspectorului documentat toate acțiunile lor și dumneavoastră, cere să execute și să înregistreze tot ceea ce este relevant pentru cazul.

6. La depunerea plângerilor, face apel la toate agențiile de stat le solicita stabilirea ca documente de intrare secretari la instanță lui.

7. Nu așteptați mila poliției rutiere, procurorii, poliția, și chiar instanța de CSS, profita din plin de ceea ce se poate.

8. Atunci când un răspuns la o plângere-declarație. În absența acestora, sau în cazul în care, nu ia în considerare, răspunsurile stupide inadecvate ia în considerare aceste răspunsuri drept carte de credit atu suplimentar, se plâng autorităților superioare au aceste răspunsuri.

9. Du-te la sfârșitul anului, până la Curtea Supremă, instanțele internaționale, Procurorul General al România.

10. Asigurați-vă că, mai ales dacă luați în mod deschis pentru o plimbare, să colecteze dovezi ale cererii de prejudiciu moral, inclusiv omiterea agențiilor guvernamentale.

11. În cazul în care începe orice litigiu, nu-ți fie frică să meargă în jungla din Codul administrativ, Codul de procedură civilă, Codul civil.