Cum de a elimina sau vopsea peste mici zgarieturi pe masina, despre masini!

Frustrant, atunci când, ca urmare a funcționării mașinii, pe corp sunt ciobit sau zgârieturi mici. Pare a fi o mașină „Nu a fost încă copt“ pentru a se referi la spălare auto, dar acestea sunt defecte minore ale proprietarului masinii strica starea de spirit a timpului. Din fericire, în prezent, daune minore organism pot fi reparate și pe cont propriu, fără costuri ridicate.

Enemy este mediul înconjurător a stratului de vopsea. Rocks, arbuști, crengi și multe altele. În mod normal, toate acestea lasă urme pe barele de protecție sau de pe partea exterioară a oglinzilor laterale. Aspect mașini în același timp, nu suferă și șoferii au tendința de a nu vă faceți griji despre asta. Dar atunci când există zgârieturi pe corp, prin care este deja posibil pentru a vedea metalul, această trezire apel despre o posibilă coroziune timpurie. O varietate de reactivi, care sunt abundente în pavaj poate provoca daune ireparabile corpului, și de a reduce în mod semnificativ viața sa „Viața.“ În acest caz, este recomandat pentru a trata doar o zgârietură, fără a afecta întreaga parte. Excepțiile sunt deteriorate, care afectează mai mult de 30% din elementul de caroserie.

În mod normal, atunci când zgârieturi pe corp, oamenii sunt de cotitură la spalatoria auto, care este costisitoare, iar rezultatul final nu poate fi întotdeauna bine. Din acest motiv, mulți să efectueze lucrările necesare pentru a elimina defectele mici. Toate deteriorările corpul în formă de zgârieturi pot fi împărțite în mai multe tipuri. Deteriorarea stratului superior de vopsea, deteriorare și zgârieturi la primer pentru metal. Cum să se ocupe cu ea pe cont propriu ...

În cazurile cu zgârieturi mici ajută la lustruirea obișnuită a corpului. zgârieturi mai adânci (dar numai cele care nu au ajuns la un grund), corectate cu polishuri abrazive. Pasta elimina stratul superior al acoperirii și deteriorarea va fi imperceptibilă. Restorative incolor lustruire și acestea rămân vizibile pe suprafață, care a fost supus tratamentului. După aceea, elementul de corp este tratat cu ceara sau polish protectoare. Un bun remediu este „Antirisc“ care elimină zgârieturile fine și riscurile pe corp. În plus, atunci când se utilizează acest mijloc, este posibil să se ocupe cu succes cu pete pe corp, care pot să apară din interacțiunea cu reactanții sau prin expunerea la razele solare ultraviolete.

În cazul în care prejudiciul a solului, puteți folosi un stilou special, care seamănă cu desen cretă și câteva flori. De obicei, aceasta include geluri cu ceară transparentă, care vă permite să strângeți rapid și precis cu fisuri. Când utilizați zero creion doar schițate și ceara reziduală a fost îndepărtată din materialul țesut moale. Metoda este foarte simplu, dar nu este durabil, astfel încât va fi necesar periodic pentru a repeta procedura.

daune solului pot fi eliminate, și folosind un creion special. Până la sfârșitul scrierii, iar gelul este pompat în cantitatea necesară aplicată la zero. In interior, la nivel molecular este durificare și uscarea acestuia. În cazul în care, după adoptarea formei finale a suprafeței este aspră, se recomandă să se repete procedura pentru a finaliza alinierea.

În cazurile cu zgârieturile de salvare kituri corectoarele largi și adânci. Acestea cuprind cilindri cu avtolakom, fluide de degresare și țesuturi. Aceste kituri sunt de obicei realizate de producători independenți, dar ele pot fi achiziționate separat. În cazul în care autovehiculul capacul corpului nu conține pigmenți, cum ar fi „metalic“ și „perla“ vopsea, cel mai probabil, nu va avea nevoie. Atunci când se aplică această vopsea este mai bine pentru a utiliza banda de montaj sau de banda de mascare. Nu va lăsa o urmă. În cazul în care este zero perie mult mai îngust, cel mai bine este de a folosi un ac sau scobitoare. proces de periaj Inutil nu este simplă și necesită o mână sigură. Cel mai important lucru este „Get“ în culoarea dreapta, deoarece selecția de culoare este destul de proces complicat. Ca urmare, zona afectată va fi curățate și protejate împotriva coroziunii.

În cazul zgârieturi adânci și deteriorarea metalului, este necesar grund coroziune (pentru procesul de prevenire a coroziunii) și vopsire. Pentru început, murdăria și rugina curățate cu șmirghel. Este important să nu exagerați și nu este curățată, nu este afectată de zona de coroziune. Dacă există o adâncitură, este necesar să se utilizeze alinierea automată și chituri. Apoi, suprafața necesară alinierea cu șmirghel și trece la primer. După finalizarea acestor lucrări este pictura. Vopseaua ar trebui să fie ales într-un magazin special în cazul în care există coduri speciale care „Legat“ cu modelul și anul de fabricație de automobile. Vopseaua se aplică de două ori, toate straturile de vopsea să se usuce și utilizat. Pentru un efect maxim, articulațiile culorilor vechi și noi sunt prelucrate poloneză.

1. mașini Când lucrarea corpul, camera trebuie să fie curate și uscate, iar suprafața de tratat nu ar trebui să fie suflat de vânt (acest lucru poate duce la pătrunderea prafului).

2. Planificarea de recuperare ar trebui să fie pregătită cu atenție. Degresare si uscat.

3. La ghid de instrucțiuni de lucru cu privire la utilizarea acestor componente.