Cum de a personaliza ceainicul dumneavoastră cu motor

Pentru a configura motorul dvs., este necesar în primul rând o idee foarte bună a modului în care funcționează sistemul. Prin urmare, în primul rând, o teorie pic.

Toți sateliții utilizate pentru a transmite fluxuri de semnal de televiziune și internet sunt situate în jurul Pământului pe orbita geostaționară. Înălțimea, direcția și viteza mișcării prin satelit calculată astfel încât perioada orbitală prin satelit este de 24 de ore, iar orbita în sine este poziționat deasupra ecuatorului. Acest lucru permite ca fiecare satelit așa cum au fost, „hover“ pe același punct de suprafața pământului. Prin urmare, dacă am putea vedea sateliții geostaționari, s-ar părea să ne un punct fix pe cer. Fiecare satelit are propria poziție orbitală, această poziție este definită de un meridian, pe care se află. De exemplu, un satelit bine-cunoscut Eutelsat W4 este deasupra meridianul de 36 grade longitudine estică, astfel încât poziția sa este scris 36E (E - Est, în limba engleză „est“). Observatorul fiind situat în apropiere de ecuator, acești sateliți „linia de deasupra capului, care se extind de la vest la est. Pentru un observator situat în latitudinile medii din emisfera nordică, sateliții vor fi amplasate de-a lungul arcului care se extinde pe cerul sudic și strict cu cel mai înalt punct în partea de sud. Un arc similar cu „trage“ soarele „se deplasează“ pe cer în timpul perioadelor echinocțiilor, ci ca sateliții și planul de rotație al orbitei Pământului este diferit, aceste arce nu sunt aceleași.

Aflați ce o „orbita geostaționară“ aici.

Poate cel mai important lucru în tuningul motorului este conceptul de „poartă“. Azimutul obiect particular este unghiul dintre direcția Polul Nord și direcția obiectului în planul orizontal al punctului de observație. De exemplu, azimutul obiectului este localizat în partea de nord ar fi 0 grade, est - 90 de grade și obiectul în sud - 180 de grade. Când configurați este necesar motorul dumneavoastră să cunoască direcția exactă a sud. Este recomandat pentru a descărca programul antenei de satelit Aliniere. Trebuie remarcat faptul că adevărata direcție de sud sau de nord nu coincide cu polii magnetici ai Pământului, astfel încât utilizarea busolei nu este recomandată, deoarece oferă doar o idee busolei. Cunoașterea direcția spre sud, este necesar în primul rând pentru a selecta locul de instalare; și cel mai important, pentru a regla ca punct de pornire utilizat este cel mai sudic satelit. Dar să nu ne pripim.

cu motor sau pur și simplu motorul include două funcții - „polar“ de suspendare și de acționare electrică.

Suspensie Polar este numit astfel deoarece axa de rotație în mod substanțial paralelă cu axa de rotație. Dacă vă imaginați-vă în picioare la Polul Nord și a vedea sateliții, toate acestea vor fi aranjate într-un cerc în jurul tău, fiind distanțate în mod egal și situat la același unghi în raport cu axa polară. De aceea, antena cu motorul dvs. montat pe stâlp să fie rotit pe o axă paralelă cu polar. Dar, așa cum ați stabilit motorul undeva între poli și ecuator, pentru cea mai mare combinație de arc de cerc „descrie“ motorul și arcul geostaționari, rotirea axei motorului este ușor înclinată. Acest unghi se numește unghiul de înclinare de corecție.

În interiorul motorului este un motor electric și o unitate de control. Nutriție și comenzi către unitatea de comandă prin intermediul unui cablu de la receptor. La receptor de comandă a motorului se rotește în antena la unghiul dorit. La cele mai populare modele ale motorului are două butoane. One - cu motor butonul de resetare în starea inițială este, de obicei, într-un loc inaccesibil, protejând-o de funcționare accidentală. Al doilea buton vă permite să rotiți motorul. Dacă apăsați și mențineți apăsat butonul, atunci motorul va roti în aceeași direcție. Dublu-clic în timp ce țineți acest buton va determina ca motorul să se rotească în direcția opusă.

Există un mic truc, care economisi foarte mult timp. Toate sistemele de comunicații prin satelit în polarizare de comutare convertoare prin schimbarea tensiunii aplicată cablului. 13 volți verticală polarizare (stânga) și 18V pentru orizontala (dreapta). Din moment ce este utilizat motorul pentru rotație a motorului este tensiunea în cazul în care transponderul selectați polarizare orizontală a motorului se va muta aproximativ de două ori mai repede.

Înainte de începerea lucrărilor la instalarea și configurarea necesară pentru instalarea motorului în poziția zero. Acest lucru simplifică în mare măsură de configurare, și pentru a permite motorului să se rotească la vest și la est la unghiul maxim. Pentru a face acest lucru, conectați receptorul și motorul dvs. o bucată de cablu. Porniți receptorul. Apăsarea butonului de comandă, porniți motorul în „0“ pe scara de lângă „trunchi“. Apăsați și țineți apăsat timp de aproximativ 15 secunde, butonul de resetare. Opriți receptorul. Deconectați cablul.

„Al cincilea“ COLȚUL nu contează

Să vorbim despre colțuri. În primul rând vreau să menționez aprobarea populară, că suportul pentru instalarea motorului dvs. „ar trebui să fie strict verticală.“ Această afirmație este adevărată numai într-un singur caz - în cazul în care toate celelalte colțuri sunt îndeplinite exact, și nu sunt de gând să „ton“ sistemului, dar pur și simplu atârnă. În realitate, acest lucru este imposibil. Abaterea de la direcția de suport vertical în partea de nord sau sud este compensată prin variația unghiului „A“. sprijin Devierea spre vest sau de est este compensată prin rotirea întregului sistem pe nicovală - „C“. În cazul în care suportul este foarte înclinat spre vest sau est, de compensare „C“ reduce unghiul maxim de rotație a motorului în direcția opusă. Concluzia este că verticală „cu ochiul liber“ este suficient.

Prin urmare, ne interesează doar cele patru colțuri marcate în imaginea de mai sus. Unghiul al cincilea rulment colț al abaterii de la axa verticală, este irelevant.

Deci, pe scurt pe aceste colțuri.

Unghiul „A“ este cel mai important, este unghiul de înclinare a axei polare, ținând cont de unghiul de corecție. Acesta este de aproximativ egal cu 90 de grade minus locul de instalare latitudine. De exemplu, va fi pentru Yaroslavl 90-57.4 = 32.6. Pe cele mai multe consola de montare a motorului are un cadran cu marcaje în grade. Aceste cifre reprezintă fie locația de instalare latitudine sau unghiul „A“. La unele motoare, există două scări. Înainte de a trece la asamblare și instalare, setați unghiul corect la motor și strângeți șuruburile.

Unghiul „C“ este reglată prin rotirea motorului pe suport și vă permite să setați corect azimutul. Dacă presupunem că dependența perfect verticală, „trunchi“ al motorului trebuie să „uite“ spre sud și, în consecință, azimutul această direcție va fi de 180 de grade.

Reglarea unghiului „B“ este compensată prin schimbarea unghiului „A“ în timpul setării principal cu arc, cu accent pe nivelul maxim de semnal.

poziția antenei pe „trunchi“ cu motor „D“ corectează direcția de sud a poziției motorului „0“. Atunci când motorul merge în poziția inițială, adică în poziția de zero, antena trebuie să primească un semnal de la satelitul cel mai sudic (dacă aveți un satelit în această poziție). Acest lucru se realizează prin antena de rotație pe „trunchi“ motorul dvs. „D“.

La teorie la practica

Se montează suportul. Suportul trebuie să fie instalat astfel încât să se rotească liber antena cu motor de la o margine la alta, în care calea de rotație a fost nici o interferență. Suportul trebuie să fie fixat foarte ferm în poziția în vânt întreaga structură nu sa schimbat. Să ia în considerare factorul care antena cu motorul formează o pârghie mai lung și are un accent mult mai mare pe suport.

Se montează motorul, trimite-l la sud, strângeți curelele, astfel încât în ​​timpul instalării antenei pe „trunchi“, el a rămas nemișcat. Direcția exactă a sud poate fi determinată de soare. Executarea programului de antenă satelit Aliniere, puteți vedea momentul când soarele va lua poziția de sud. Nu uita în programul indică latitudinea și longitudinea locației. Dacă există zile înnorate, determină direcția aproximativă la sud busolei.

Asambleze antena conform cu desenele anexate. Atașați antena la „trunchi“, astfel încât konverteroderzhatelya Rod a fost trimis spre sud. Fixați antena cât mai mare posibil, pe „trunchi“ pentru a reduce sarcina pe rulment cu motor, dar în așa fel încât în ​​timpul rotirii antenei proeminente elemente de fixare nu atingeți cablul și elementele motorului dumneavoastră. Instalați convertorul. Săgeata de pe convertorul care urmează să fie îndreptate în sus.

Conectați cablul de la convertorul de la conectorul motorului cu inscripția „LNB“, de la receptor la conectorul „receptor“ inscripția. Asigurați-vă că cablurile sunt bine fixate și rotirea nu va fi deteriorat.

Pentru a regla de dorit să aibă un cadran sau de tip digital Indicator Sat Finder, un televizor și un receptor de satelit. Indicatorul este inclus în spațiul dintre cablul motorului și receptor. Puteți regla și fără afișare, dar rezultatul va fi o eroare mai mare și va necesita mai mult timp. În setarea receptorului, setați USALS și introduceți latitudinea și longitudinea.

Începe să înființeze

Porniți toate echipamentele. În meniul receptorului, selectați transponderul pe care le-ați scris la summit-ul de satelit. Dacă satelitul este ușor diferit de azimut de 180 de grade, motorul se va roti ușor. Prin schimbarea poziției „c“ și unghiul „B“ atinge nivelul maxim de semnal pe indicator și nivelul de scară și calitatea la receptor. Strângeți piulițele ușor. Înclinați vasul ușor în sus și în jos. Semnalul trebuie să scadă în mod egal în ambele direcții. Reject „trunchi“, fără a atinge antena de sticlă. Face acest lucru cu atenție pentru a nu deteriora motorul. Scanare transponder selectat, pentru a vă asigura că ați găsit satelitul din dreapta.

Acum, trebuie să activați pentru a alege transpondere cu primul în apropiere de summit-ul un cuplu de sateliți. În acest caz, motorul trebuie rotit în direcția dorită. Înclinați vasul ușor în sus și în jos pe fiecare dintre sateliți. Notă modul în care semnalul a fost schimbat în fiecare caz.

1. În cazul în care semnalul este scăzut sau a crescut în ambele direcții, iar la vest și pe satelitul est, direcția „C“ la sud, ați setat foarte precis în mod egal.

2. În cazul în care pe de vest crește semnal prin satelit, la un unghi ascendent, iar la est a crescut la o abatere în jos, atunci aveți suspensia este deplasată spre est spre sud. Extindeți antena de satelit receptor vertex, apoi rotiți întreaga structură împreună cu motor (poziția „C“) bit la vest, iar antena în sine pe „trunchi“ aproximativ aceeași est (poziția „D“) înainte de semnalul maxim și repeta peste tot din nou.

3. În cazul în care semnalul de satelit la vest a crescut la o deviere în jos, iar la est a crescut la un unghi ascendent, atunci aveți suspensia este deplasat spre vest, spre sud. Expand antena deasupra satelitului de la receptor, apoi rotiți întreaga structură împreună cu motor (poziția „C“) puțin spre est, iar antena în sine pe „trunchi“ aproximativ aceeași vest (poziția „D“) înainte de semnalul maxim și repeta peste tot din nou.

4. În cazul în est și vest devierea semnalului crește atunci când antena în sus, unghiul „A“ este mare, și trebuie să fie redusă, iar unghiul „B“ pentru a crește. Toate manipulare mai bine prodelyvat implementarea anterior antena satelit de pe vârful.

5. În cazul în care, cu toate acestea, crește semnal est și vest de deviere atunci când antena în jos, unghiul „A“ este mic, și este necesar să crească, iar unghiul „B“ pentru a reduce. Toate manipulare prodelyvat mai bine, de asemenea, pre-antena satelit implementarea pe vârful.

Când a realiza un reglaj corect cu prima pereche de sateliți face același lucru cu următoarea pereche mai departe de vârful de sateliți. Nu te grăbi imediat pentru a trece la sateliții cele mai extreme.

Ca urmare, același semnal ar trebui să scadă de la toți sateliții sub deviere ușoară antena în sus și în jos.

În această configurație a întregului sistem poate fi considerat complet. Verificați din nou etanșeitatea tuturor noduri.

Felicitări pentru stabilirea cu succes a sistemului motorizat!