Cum sa faci soba în garaj cu mâinile sale lucrează la elaborarea sau lemn

Este posibil, cu propriile lor mâini pentru a face un cuptor pentru încălzirea garaj cu un timp minim și costuri de cheltuieli? Ideea nu este nouă, dar nu toată lumea știe cum să-l pună în aplicare. Dupa ce a citit articolul, veți înțelege cum să lucreze pe aragaz. lemn și altele.

cerinţe esențiale

Desigur, realizate manual într-un garaj de încălzire trebuie să îndeplinească anumite cerințe:

structură simplă;

pentru a putea utiliza combustibil lichid sau solid;

compactitatea;

ușurința de utilizare;

capacitatea de a menține o încălzire la temperatură ridicată pentru o perioadă lungă de timp;

încălzire rapidă pentru a încălzi camera;

simplitatea de întreținere;

costuri relativ reduse de materiale pentru fabricare.

moment de combustibil

Inițial ar trebui să decidă cu privire la ce fel de combustibil este utilizat pentru încălzirea garaj. Desigur, încălzirea nu ar dori să utilizeze (scump) agenți de răcire cu costuri ridicate. În plus, nu în ultimul rând de siguranță.

Deci, oferă următoarea imagine:

furnizarea de gaze principal complet nerezonabile. Cea mai mică scânteie de aleatoare (și există destul de puține în garaj), și crește riscul de incendiu la limita. Același lucru se aplică buteliilor de gaz;

încălzire electrică necesită costuri financiare prea mult;

lemn aragaz sau unghi solid de ardere - opțiune, demnă în toate privințele;

Cuptor camodelnaya de lucru off este, probabil, cea mai bună alegere în cele mai multe cazuri.

Uleiul uzat este disponibil în aproape fiecare gospodărie, în cazul în care există un autoturism sau o altă formă de transport. O puteți cheltui pentru încălzirea cuptorului în garaj - este profitabil și înțelept.

Metal sau caramida

Acum, avem nevoie de a face cu tipul de material pe care doriți să utilizați - pentru a face un cuptor de cărămidă sau un metal. Există plusuri și minusuri în ambele cazuri. Să vedem ce e ceea ce.

zidărie

Din caramida este destul de ușor de a pune o sobă mică, chiar și în condițiile în care nu există aptitudini speciale. Principalul dezavantaj este faptul. că structura de cărămidă este lipsită de mobilitate. Acesta este mutat din loc în loc o astfel de construcție nu este posibilă.

De ce este important acest lucru? Faptul că structura internă a garajele sunt adesea supuse schimbării:

dorit pentru a rearanja elementele (rack-uri, reparații instrument și altele.);

a avut ideea de a extinde premisele (de exemplu, în familie a existat un singur vehicul

Făcând propria lor sursă de încălzire mâini caramida - nu foarte departe cu deficiențe de vedere. Deși punct de vedere tehnic destul de ușor, dar din punct de vedere financiar este destul de economic.

burzhuyka metal

De obicei, realizate manual sistemele de încălzire realizate din tablă sau a elementelor finite b / y. Orice merge, care poate fi utilizat numai, având cel puțin un minim de mentalitate inginerie:

baril de fier;

Sudate Containere cubice și cilindrice;

taie carcase piese si m. p.

Principalele avantaje ale acestui produs:

• deficiențele identificate în timpul funcționării cu ușurință corectate prin efectuarea lucrărilor de sudură - pentru a extinde sau reduce dimensiunea elementelor individuale; (pentru a schimba forma ușii, pentru a crește horn și colab.)
• acesta poate fi ușor târât din loc în loc.

Conducta se poate face pe baza unui ansamblu telescopic, astfel încât, în caz de nevoie să demonteze coșul de fum, fără probleme și reasamblate.

Ca și în mâinile lor pentru a face soba de garaj

Să aruncăm o privire la cele mai populare și accesibile versiuni de cuptoare pentru încălzirea garaj, care poate fi făcută cu propriile lor mâini într-un timp relativ scurt. Comparând opțiunile propuse, să luați o decizie informată - din care să facă proiectarea cuptorului și ce fel de combustibil pentru a utiliza mai târziu.

Cuptor din caramida

Am menționat deja că această structură pentru încălzirea garaj necesită o mare osteneală, în plus, lipsa de mobilitate. Cu toate acestea, această opțiune este uneori încă văzută.

o suprafață de bază trebuie să fie nu mai mult de 2,5 până la 2,5 cărămizi;

Înălțimea recomandată a clădirii nu este mai mare de 9 cărămizi;

mortar este amestecat pe bază de nisip, argilă refractară pulbere refractare și argilă;

Utilizați numai caramida rezistente la foc, mai degrabă decât zidărie obișnuită.

• coș de fum, de asemenea, prevăzute în cărămidă, apoi introdus în canalul manșonului din oțel inoxidabil. Concluzia coșului prin acoperișul garajului (retragerea peretelui crește riscul de tiraj săraci).

aragaz de casă

Construcții de acest gen sunt foarte frecvente.

• • aveți nevoie de mașină de sudură și, desigur, unele dintre abilitățile de a lucra cu el;
  • potrivite pentru a face foi de metal, iar metalul butoi sau diametrul tubului de cel puțin 300-400 mm;
  • grosimea plăcii trebuie să fie de cel puțin 5 mm, sau după un timp scurt la perete intensiv structura operație va arde;
  • Grosimea tubului de colectare a vaporilor de metal în locul bazei nu trebuie să fie mai mică de 10-12 mm, sau din nou repede de fier va arde atunci când sunt expuse la temperaturi ridicate;
  • uneori, un coș de fum de la peretele posterior (cu o pantă de cel puțin 30 de grade), deși este de preferat să se facă din partea de sus;
  
  
  
  
  
  
  

Diametrul optim al tubului gazelor de ardere - aproximativ 120 mm sau mai puțin.

• sub scaunul de inserție trebuie să organizeze colectarea cenușă de lemn și a reziduurilor solide de carbon.
• * Asigurați-fante de 10-12 mm, dacă utilizați cărbune sau lemn de foc mic. Pentru krupnodrovyanyh alte constructii Board - dimensiunea spațiului de 40 mm sau mai mare;
• sub sloturile set sertar detașabil. Pe măsură ce umplerea este îndepărtat, golit și a stabilit înapoi. grosime suficientă a tablei de oțel pentru sertar astfel - 3 mm.

Datorită perpendicular sudarea plăcilor de metal de 5 mm grosime, pe fiecare parte performanța este îmbunătățită, adică sobă mai repede câștigă proces de încălzire prelungită de căldură și.

ulei de deșeuri Cuptor

În cazul cuptorului de încălzire auto a făcut la garaj de lucru în a face față perfect cu problema. Și ei sunt populare datorită faptului că uleiul de deșeuri nu este necesară pentru a cumpăra un special - acesta este acumulat în stocurile de orice automobilist. Până în prezent, există două versiuni ale acestui design.

Soba cu postcombustie secundar

• în rezervorul inferior și încălzirea are loc aprinderea, după care stau vapori de ulei;
• ele sunt arse în camera primară;
• cu aer prin clapa montată la deschiderea orificiului de intrare a uleiurilor uzate, acesta intră în camera de ardere;
• Aerul secundar intră prin orificiile din tubul-postcombustie. Ca rezultat al acestei evoluat gazele de piroliză sunt arse în camera superioară;
• aici este dat produsele de căldură de ardere a pereților metalici;
• produse suplimentare de ardere sunt trimise la stivă și se lasă burzhujku.

• în vreme rece o astfel de putere de încălzire este insuficient;
• Din păcate, de multe ori prezent în completarea apei, chiar și cea mai mică pic de plumb sale la stropirea cu ulei de ardere - prin urmare, un pericol ridicat de incendiu;
• aprinderea și arderea în primele minute alocate înțepător de fum care inițial are loc în loc (atâta timp cât nu a stabilit încă o forță normală).

Sfaturi pentru alegerea materialelor și asamblarea de construcție:

• foi de 4-6 mm grosime;
• grosime țeavă de oțel de 4 până la 5 mm, cu diametrul de 100 mm;
• țeavă trebuie să fie forate găuri;
• când sudura electrica observa rosturi de etanșeitate absolută.

Soba „picurător“

Pe fondul „rețeta“ anterioară pentru această opțiune - o perfectă, sigur și modern. Combustibilul este ars aproape complet, datorită faptului că infuzia cheltuit. Pentru a face propriile lor mâini acest design, va fi nevoie de mult mai multe materiale și instrumente:

găsi capacitatea optimă - care poate îndeplini funcția unui rezervor separat de ulei;

setați rezervorul de ulei în pompă, care va fi responsabil pentru furnizarea de combustibil.

Atunci când pompa este nevoie de a plasa rezervorul de combustibil deasupra nivelului cuptorului - singurul mod în care puteți aranja fluxul de ulei prin gravitație prin tub.

1. Carcasa verticala este recomandat pentru a face o formă circulară (de exemplu, cilindru de gaz folosit);
2. Situat în partea de jos a corpului vasului, unde este ars combustibilul;
3. cupa este atașat un tub prin care se scurge de ulei deșeuri încet;
4. în interiorul focarului introdus din conducta laterală superioară, care are multe găuri și sloturi - datorită ei vapori de piroliză afterburned și aer secundar hrănite.

În principiu, aerul naturale în focar prin proiectul de coș de fum natural și combustibil derivă - factori care nu necesită efort din partea utilizatorului. Doar nu uitați să faceți o mică gaură în partea de sus a încălzitorului și să-l ofere cu un capac. Scopul elementului:

• supapă de siguranță explozivă (o dată în interiorul cuptorului va acoperi bumbac va zbura în lateral, iar acesta a fost sfârșitul - ruptură cochilie nu este urmat);
• fereastra de vizualizare.

Există un design universal, care pot lucra în garaj ulei de deșeuri, arderea lemnului. Producția lor este extrem de dificil, asa ca nu are sens „deranja“ atunci când există alternative mai simple.

cuptor de ardere din lemn lung

Caracteristici și avantaje:

• • lemnul nu trebuie să anexați de multe ori;
  • dispozitivul funcționează pe principiul de a nu arde, ci pe principiul de degradare;
  • scindată în timpul 12-15 și uneori 20 oră smoulders încet, eliberarea de căldură;
  • efect se datorează tracțiunii la moderată;

Intensitatea procesului este reglementată de orificiile de aer.

• dispozitivul funcționează complet numai în cazul în care dreptul de a face un amortizor special;
• că procesul a fost destul de lung și drept, este necesar să se înceapă să se încarce complet cu lemn camera de ardere.

1. 1. ia un butoi de metal de 200 litri;
   2. taie porțiunea superioară;
   3. face o gaură la țeava de evacuare și gaura pentru vozduhosnabzhayuschey 100 mm diametru;

Diametrul optim al coșului - 150 mm. Numai în acest caz, puteți conta pe efective de tracțiune.

1. 1. Acesta trebuie să fie apoi tăiate din foi de metal într-un cerc și sudate ea o pereche de piese sill. dimensiunea cercului ar trebui să fie de așa natură încât să poată deplasa liber în interiorul corpului cilindric;
   2. gaura tăiat și sudat la acesta segment de tub de 100 mm diametru;

Pentru o mai mare stabilitate a structurii este sudată la partea de jos a cilindrului nu este rotund, dar bucată pătrată din metal.

1. introdus în continuare în sarcina butoi si se acopera cu un capac pe partea de sus. În această etapă, nu uitați să sări peste un tub pentru alimentarea cu aer la o deschidere care taie în prealabil;
2. taie două trape - una pentru a elimina cenușa, iar celălalt să pună lemne;
3. la ambele hașuri sudate capace de metal.

Din motive de siguranță, un astfel de cuptor setat la o fundație specială din cărămidă sau piatră.

sisteme de încălzire auto german

Mulți automobiliști sunt familiarizați cu marca Webasto (producător german de echipamente auto - încălzitoare de numărătoare inversă). Echipamentul Webasto bine la temperaturi joase, mai ales atunci când aveți nevoie pentru a organiza rapid un motor de masina cald.

Utilizarea acestui încălzitor în garaj - o idee mare. Aparatul este montat în circuitul de încălzire. Cel mai adesea, aceste radiatoare din fontă, rolul jucat de apă a lichidului de răcire. Cu privire la utilizarea răcitoare de ulei complet cu „Webasto“ în prezent, nu există nici o informație clară.

• fără a avea cunoștințe destul de dificil de a proiecta un circuit de încălzire (pentru a calcula cantitatea de radiatoare din fontă, direcția de proces);
• aceste proiecte nu au „rupt în“ practică, așa că nu au suficiente baze de date fiabile cu privire la rezultatele practice;
• provizoriu, unitatea de putere 23 kW încălzire optimă zona garaj de 45-60 mp. m.

Deci, din toate metodele populare de garaje de încălzire probabil identifica cea mai acceptabilă. Înainte de a începe să pună în aplicare o metodă sau alta, se calculează cu atenție costurile viitoare, cont de comoditatea utilizatorului, riscurile posibile și limitările de operare.