Cum să opriți mașina, sfaturi de timp

Toți șoferii știu că brusc oprirea motorului, după o lungă perioadă de timp în programul ocupat poate duce la consecințe grave, deteriorarea motorului, ceea ce duce la o ieșire din eșecul vehiculului.

Oprirea motorului la cald atrage după sine o supraîncălzire locală a unității de putere. Ce trebuie să vă amintiți și să știe, pentru a evita deteriorarea autovehiculului în cazul în care nu opri masina?

Cum de a opri masina fara probleme?

Atenție! Novice șoferii stați de alertă și concentrat în timpul unei opriri a vehiculului. Ce secvență de acțiuni trebuie să fie luate pentru a nu provoca daune la unitatea de alimentare și cutia de ambreiaj:

• incapacitatea de a stoarce de prindere;
• aplică frânele;
• aparatul se va opri lin;
• După ce a pus în punctul mort și „stoarce“ frâna de mână.

Această secvență de acțiuni ar fi cea mai corectă, care va contribui la extinderea duratei de viață a dvs. „cal“. În ciuda tehnologică a proteja vehiculul de astfel de situații ar trebui, de asemenea, vă faceți griji cu privire la starea autovehiculului!

La vehiculele moderne, folosind un producătorii de control computerizate au furnizat toate încetinirii semnificative a riscurilor motorului, care, desigur, au afectat peste grupul propulsor lung.

Ingineri, cu ajutorul unor programe moderne și a cunoștințelor acumulate, sistemul de răcire îmbunătățit, care continuă să funcționeze fără o rețea de energie electrică, eliminând dăunătoare pentru temperatura de supraîncălzire a motorului.

Și sistemul de purjare camera de ardere, de asemenea, nu a uitat, în care se produce o scânteie accident vascular cerebral redundante, care previne acumularea de combustibil nears în timpul motorului se oprește.

Motoarele diesel sunt reglate fin, precum și, dar cu mici modificări ale tipului de combustibil utilizat. În aceste centrale electrice nu produc scântei, și a scăpa de excesul de combustibil în camera de ardere face mers în gol mai mult înainte de oprire.

Până în prezent, aproape toate motoarele diesel cu software-ul modern, sunt echipate cu un temporizator de oprire, care se va opri automat toți senzorii de la bord și cu motor, după o anumită perioadă de timp, chiar și în absența conducătorului auto.

Cum de a opri masinile „vechi“?

Automobilele moderne sunt protejate de consecințele neplăcute ale unui oprire rapidă, dar de fapt mașinile vechi, ca să spunem așa, din secolul trecut, au existat și sunt atât de blând și capricios?

Nu, desigur, orice automobilist va fi chiar în susținând că. Motoare, aproape toate mașinile moderne și chiar industria internă de automobile au fost utilizate de zeci de ani, și numai îmbunătățirile constante, care a necesitat la un moment dat, să-l schimbe.

Puteți da un exemplu de mărci foarte frecvente - Opel si WHA ca aceste motoare sa schimbat? Liftierii adăugat, modificat sistemul de injecție (cu injector carburator mono și un injector plin și motoarele diesel cu un simplu duze de injecție pentru e).

Instalați software nou, și utilizează mai multe operațiuni de control a motorului avansat de senzori și toate, dar trebuie să ne amintim că motorul funcționează la 500.000 de kilometri, a fost o dată în urmă cu 20 de ani, atunci și acum.

Pericolul unei opriri bruște a motorului este întotdeauna prezent, dar în motoarele moderne, nu este atât de mare. Dacă ne menținem reguli simple, care sunt relevante nu numai pentru modelele mai vechi ale motorului, dar, de asemenea, pentru moderne, aceste reguli vor ajuta la prevenirea consecințelor negative.

Ce sa nu faci?

Prima regulă, și, probabil, cel mai important, nu te poate opri mașina în timpul deplasării. După o oprire rapidă a motorului, care a lucrat în sarcină, există o creștere bruscă a temperaturii, și nici unul din sistemul de protecție nu este în măsură să prevină supraîncălzirea în zona grupului de piston, iar apoi metalul își va pierde proprietățile sale de legare, ceea ce va accelera uzura motorului uneori.

Doar opri motorul oprit și sistemul de direcție hidraulic sistem de frânare, iar conducătorul auto nu poate pregătit pentru a obține într-un accident.

A doua regulă cea mai importantă este de a interzice opririle motorului după mișcarea în timpul supraîncălzirii. oprire bruscă poate provoca bruiaj a ansamblurilor cu motor și reparații ulterioare foarte scumpe.

Dacă temperatura motorului a depășit valoarea nominală în timpul mersului, atunci ai nevoie pentru a merge în punctul neutru, pentru a face oprire masina intr-un loc sigur și lăsați-l să ruleze timp de aproximativ 30 de secunde, este necesar să se elimine căldura excesivă din piston.

Cu excepția cazului în situația impune, în mișcare nu se poate opri motorul la viteza de viteze sau în alt mod - încetini motorul. Toate componentele și ansamblurile trebuie să o sarcină uriașă, ceea ce poate duce la defectarea motorului. Aceasta este a treia și ultima regulă pe care trebuie să știți.

În cazul echipamentelor turbinei masinii sunt de asemenea disponibile în mare necaz. Dacă rândul său, instantaneu de pe turbina, fluxul de ulei pentru a lubrifia lagărele turbinei se oprește complet și lubrifierea lagărelor se realizează în cadrul soldului disponibil pe rulmenți.

Orice masina este recomandat pentru a opri nu mai devreme de zece secunde după oprirea vehiculului, se referă la toate tipurile de motoare și vehicule.

Ai nevoie de a conduce cu atenție și numai dacă poți, în orice vreme și în orice moment pentru a utiliza drumul fără a se gândi că va fi în măsură să vă aducă!