Cum se configurează o oglindă în mașină, foto, video

O parte a spațiului rutier, care nu sunt controlate de către conducătorul auto, numit, zonă de „orb“ „mort“. Obstrucționa vederea din exterior poate găzdui tetiere, părți ale corpului proeminente de sarcină, prea plin de pasageri.

Pe partea stanga, LHD auto „zonă moartă“ practic nici unul. Pentru a obține vizibilitate maximă de multe ori să stabilească o oglindă sferică, cu o curbură variabilă. (Are o linie de divizare pe verticală.) În ciuda faptului că curbura sticlei distorsionează ușor revizuirea, o astfel de reflecție este ușor vizibilă în mișcare în banda următoare mașină.

Pe partea dreapta a mașinilor LHD există întotdeauna un site neprosmatrivaemye. Prin urmare, în plus față de instalarea de oglinzi asferice, este necesar să se controleze rotirea spațiului capului.

Care sunt oglinzi auto, și modul în care se configurează vizibilitatea maximă

Cum de a configura propria oglindă

Setarea oglinzilor se face numai după reglarea scaunului conducătorului auto.

Salonen. Plat al suprafeței oglinzii reflectă spațiu în aceasta fără distorsiuni, care să permită evaluarea în mod obiectiv distanța până la obiect situat în spatele.

Reglarea oglinzii, aveți nevoie pentru a maximiza fereastra capacului din spate, inclusiv marginea inferioară. Dacă reflexia din partea stanga, surprinde tetierei sau o parte a feței, scaunele ridicate de aterizare este considerat norma.

Este demn de spus despre diferite jucării, odorizante, talismane că unii șoferi sunt decorate într-o varietate de oglindă retrovizoare. Proprietățile lor practice sau magice poate fi redusă la zero, deoarece mișcare din exterior în compartimentul pentru pasageri sau chiar cele mai importante sunt susceptibile să provoace un conducător auto cu privire la acțiunile incorecte.

Side. Oglinzi pe părțile laterale ale mașinii sunt mai importante decât cabina, deoarece structura unor mașini exclud prezența geamului din spate.

Suprafața sferică convexă a oglinzilor laterale a crea o vedere panoramică de reducere a zonei orb. În acest caz, este vizual separă obiecte, denaturând percepția lor real. În plus, cele mai multe mașini moderne de pe linia de asamblare cu un „plat“, oglinzi laterale (pentru industria auto din SUA este de obicei prevăzută de legislație). Prin urmare, mai târziu în acest articol va fi considerată o suprafață oglindă plană.

Este necesar ca partea maximă de reflecție laterală acoperită rutier, inclusiv banda adiacentă. Pentru estimări exacte ale distanței necesare pentru a vedea o margine mică a vehiculului dumneavoastră, și jumătatea inferioară a oglinzii trebuie să ocupe partea carosabilă.

oglinda din stânga

Oglindă retrovizoare trebuie să reflecte la orizont, 60% din spațiul oglinzii - teren, 40% - cerul. Inspecția se efectuează cu privire la revizuirea autovehiculului. În oglindă, trebuie să vezi mânerele de pe ambele uși (partea din față - în colțul din dreapta jos) și bordul vehiculului. Reflectarea marcajelor rutiere arată poziția pe drum.

oglindă dreapta

Panorama reflecție ar trebui să acopere orizontul, 70% din spațiul - sol, 30% - cerul. Cu această ajustare va fi văzută de distanța față de mașinile învecinate atunci când conduceți și parcare la bordură. Oglinzile corespunzătoare de tuning reflectă vehicul la tribord, cele două mânere pentru uși, partea din față, care se va soluționa în jos, în colțul din stânga jos.

șoferii neexperimentați pot fi prima dată când parcarea un pic lasa in jos oglinzile laterale la sol. Astfel, se formează o mai bună imagine de ansamblu a web. (Unele modele de mașini sunt automate premium mișcare de oglinzi atunci când manevrele în sens invers.)

Mijloacele electronice de a face cu zone „moarte“

După cum știm, tehnologia este întotdeauna în slujba omului.

Parktronic

Un dispozitiv foarte util - Parktronic - avertizează șoferul de potențialele obstacole la parcare sau pentru manevrele în spații înguste. Sistemul electronic, în plus față de un semnal sonor, afișează informații despre distanța până la obstacolele existente. Loc de parcare radar de manevră indispensabilă automobilist lipsit de experiență, în lumină slabă sau în mediile urbane restrânse.

În ultimii ani, producția de masă (inclusiv pe piața internă) mașini Parktronic complement pe podea din fabrică. La modelele anterioare de mașini radar pentru a instala suplimentare de parcare. Astăzi, costul este comparabil cu prețul unui tablou barei de protecție. Și este mult mai ieftin decât eliminarea multiplă a consecințelor coliziune neglijent cu un obstacol.

Când trebuie să se uite în oglindă

Cu privire la necesitatea de monitorizare continuă a spațiului exterior în timpul mișcării poate spune cuvintele unui avtoinstruktora cu experiență. „În cazul în care conducătorul auto nu a văzut o mașină-l depășire, rareori se uită în oglindă. În cazul în care conducătorul auto nu a uitat la vehiculul depășit, nu se uita în oglindă.“ În acest din urmă caz, șoferul depășire trebuie să se asigure că el se poate întoarce în condiții de siguranță la aceeași bandă.

Din cele de mai sus, este clar că, pentru a monitoriza situația în jurul valorii de necesitatea de a în mod constant, chiar dacă mișcarea este într-un drum drept, fără a fi nevoie de a reconstrui. Când mutați-vizualizarea stânga-dreapta oglinda este obligatorie. avtoinstruktor Professional recomanda sondaj oglinzi la fiecare 6-9 secunde.

Privire de ansamblu de oglinzi auto reflexie este obligatorie în următoarele cazuri:

Înainte de a face o manevră. La începutul mișcării, trecând de la benzi, depășire ar trebui să adere la următoarea procedură: o revizuire a avertizare-check-mișcare. Șoferul trebuie să privească în salon sau pe partea oglinzii, porniți semnalizatoarele, vedere laterală oglindă (dacă este necesar, zona de sondaj „orb“), pentru a manevra.

La frânare. conducătorii auto începători ar trebui să funcționeze atunci când frânarea de pași utile: uita-te in oglinda salon, ușor pedala de frână înecate pentru a opera luminile de frână, apoi se reduce treptat viteza la o oprire completă.

În cazul în care vehiculul se deplasează în direcția opusă trebuie să activați să se uite la toate oglinzile. Înainte de începutul mișcării pentru evaluarea de mediu ar trebui să conducă la (în unele cazuri, chiar și pentru a ieși din cabină), și apoi trece transmisia în spate, apoi se deplasează la o viteză minimă.

Înainte de a deschide aspectul ușii în oglindă laterală pentru a preveni coliziuni nedorite. Nu uita pasagerii din spate, venind direct de pe carosabil.

Sfaturi cu experiență automobiliștilor

Creșterea gradului de siguranță personală în spatele volanului.

• Încercați să fie mai vizibil pe drum. Nu uita de iluminat în aer liber - luminile vor fi reflectate în oglinzile altor mașini.
• Avertizează de manevră, fără probleme muta. Fiți conștienți de prezența semnalului rândul său. Când reconstrui o suprafață netedă reduce în mod substanțial posibilitatea de probleme din zona „orb“.
• Nu fi leneș să întorc capul. De obicei, pentru a muta banda în bandă o reflexie laterală insuficientă - este necesar pentru a vizualiza direct de zonă „orb“ (precum frământat și a gâtului).
• Evitați dacă este posibil zone „moarte“ auto adiacente - este posibil să nu observați când manevrare. Nu se manevra în apropierea bolshegruzov roata din dreapta față - toate camioanele sunt zona de „mort“.