De ce am nevoie de o sondă lambda
În legătură cu apariția pe piață a unei cantități mari de produse contrafăcute (false), dorim să vă informăm de următoarele:
Noi niciodată păstrat, nu dețin și nu va ține un fals în stoc la depozitul propriu din Moscova și București. Cu toate acestea, suntem de lucru cu un număr mare de furnizori, iar unele dintre ele au în baza lor ca produsele originale și nu (fals). Din păcate, nu putem exclude punct de vedere tehnic aceste părți din propunerea noastră, dar noi întotdeauna vă avertizează în confirmarea comenzii, și vă decideți să aibă propria lor ia pe riscul de a cumpăra partea sau nu.
Am găsit un fals?
ne-a scrie o scrisoare. Atașați fotografii de piese contrafăcute.
De ce avem nevoie „a“ sonda lambda
Automobilist plecat acum competentă - chiar proprietarii vremuri, „Lada“ lozinci nu sunt surprins de peste mări ABS, ESP, Jetronic, injector catalizator, sonda lambda. Ultimul termen, cu toate acestea, este mai preocupat de proprietarii de mașini străine. Se întâmplă în mașină dintr-o dată „împingere“ a căzut, el a început să mănânce benzina: ei nu în sine din nou amendat pentru CO, și cauza tuturor este necunoscută. Losește de serviciu va spune: „Lambda a murit“, a oferit să-l înlocuiască, dar prețul! Și nu ajută, atunci ce? Printre prietenii nimeni nu știe cu adevărat cum să „lambda“ să se apropie „lucrul în sine.“ Într-adevăr, sonda lambda - un lucru misterios, dar să încercăm să înțelegem acest mister.
Lambda sonde senzor de evacuare
De ce am nevoie de o sondă lambda
reglementări stricte de mediu lung legitimat utilizarea convertoarelor catalitice în autovehicule (în uz - catalizatori) - dispozitive care reduc conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament. Catalizator lucru este bun, dar funcționează în mod eficient numai în anumite condiții. Fără monitorizarea constantă a compoziției amestecului aer-combustibil pentru a furniza un catalizator „longevitate“ este imposibil - aici și vine în ajutorul unui senzor de oxigen, de asemenea, cunoscut sub numele de senzor de O2, de asemenea, cunoscut ca o sondă lambda (LZ).
Numele senzorului provine din litera grecească l (lambda), care reprezintă în industria auto raportul excesul de aer din amestecul aer-combustibil. La compoziția optimă a amestecului, atunci când există 1 parte combustibil cu 14,7 părți de aer, l este egală cu 1 (figura 1). „Fereastra“ funcționarea eficientă a catalizatorului este foarte îngust: l = 1 ± 0,01. Pentru a asigura o astfel de precizie este posibilă numai prin intermediul sistemului electronic de putere de injecție (discrete) de combustibil și atunci când sunt utilizate în sonda lambda lanț de feedback.
