Defectarea pompei de combustibil pe drum, ce să facă, cum să obțineți pompă de benzină gratuit

Articolul descrie două modalități de a călători cu mașina, în caz de defecțiune a pompei de combustibil pe drum.

Pe drum, orice se poate întâmpla, și, desigur, deranjat atunci când unele detalii ale motorului brusc merge în afara serviciului, mai ales atunci când se întâmplă în momentul cel mai nepotrivit.

Și voia bună, care este capabil să ajungă la un serviciu de reparații sau cere ajutor mașini care trec la drivere. Situația are un aspect mult mai trist, și atunci când sunt singuri, iar celălalt nu este posibilă.

Aici automobilist și cunoștințe tehnice utile a mașinii, și cum să le aplice, ca să spunem așa, de fapt.

Defectarea pompei de combustibil pe drum - ce să fac?

Cum pot face în cazul în care pompa de combustibil rutier dintr-o dată a ieșit din serviciu?

Soluții pentru această problemă poate fi setată, dar ne vom uita la 2 moduri în care puteți folosi pentru a ajunge acasă sau la un centru de service.

1. De exemplu, unele automobiliștii lua orice recipient umplut cu benzină și cu un furtun de cauciuc, este furnizat de la o sursă de combustibil direct în carburator.

Aceste manipulări simple, permit masina pentru a porni motorul și conduce. Dar această metodă, în primul rând, nu este convenabil, deoarece necesită neîncetate adăugarea la capacitatea combustibilului, și în al doilea rând, nu este sigur, deoarece combustibilul nu este imun la scurgeri, care ar putea duce la un incendiu vehicul.

2. Există o mai metodă dovedită și complet în condiții de siguranță, cu toate acestea, ea își găsește aplicarea sa, printre mașini interne echipate cu sistem de injecție de combustibil carburator, în special VAZ.

• Inițial, este necesară deconectarea pompei de carburant din sistemul de alimentare prin îndepărtarea tuburilor din cauciuc cu creionul și să le conecteze unul cu celălalt al tubului mâner, folosindu-l ca un adaptor.
• Ulterior, prin îndepărtarea unei pompe anvelopă cu capacul său, este necesar să se pună furtunul la conducta de aerisire a rezervorului de combustibil, joncțiunea trebuie fixate clemă sau sârmă.
• Mai mult, aerul trebuie pompat în rezervorul de combustibil, volumul de aer, în acest caz, pot fi diferite și depind în întregime de volumul rezervorului. Cu aceste acțiuni au generat o presiune internă, care va asigura livrarea de combustibil de la rezervor la rezervorul de combustibil al vehiculelor către carburator.

Când mașina fi achiziționate, scoateți furtunul pompei nu ar trebui să fie, ea va juca rolul unui „dop“ și astfel încât să puteți continua călătoria la cel mai apropiat serviciu de reparații.

Cerința principală nu este pompa de aer, presiunea nu este excesivă, iar motorul este oprit, este necesar pentru a trage aer din rezervorul de combustibil pentru a evita probleme.

Concluzie. automobiliștilor mai avansate pentru astfel de cazuri, în portbagajul mașinii transporta o pompă de combustibil de rezervă, sau cel puțin, Kit. Crede-mă, este mult mai rapid pentru a înlocui pompa de combustibil în caz de eșec, puteți utiliza mijloacele de transport cu mașina, prezentate în acest articol.

Vă doresc mult noroc.

(Nimeni nu a pus estimarea. Fii primul!)

A trebuit să folosesc modul de modă veche pentru a ajunge la colibă ​​și a luat o sticlă de doi litri de bere, un furtun de cauciuc, precum și cu ajutorul unui prieten pribambahi combustibil carburator hrănite. Am condus pentru o lungă perioadă de timp, desigur, dar a făcut.

Această opțiune este, de asemenea, descrisă în articol, în conformitate cu primul paragraf, despre al doilea (în articol), chiar nu am auzit, dar cred că este, de asemenea, o versiune de lucru. Dar, așa cum am scris mai sus este o opțiune mare în acest caz - existența rezervei.