Dzhozef Redyard Kipling (dicționar-rhyming mfvsm)

Kipling este înmormântat în Colțul poeților din Westminster Abbey.

Fapte interesante KIPLING

* Rudyard Kipling ar fi scris numai cu cerneală neagră.

* În șase ani, băiatul a fost trimis în Anglia în grija unei familii calvinist. Tratamentul copiilor în cămin, unde a petrecut 6 ani Kipling (1872-1878) a fost foarte severă, în cazul în care nu crude. Mai târziu, a spus că Kipling bucuros ar fi ars casa Holloway (proprietari de pensiuni) si sare cenușă, presărat.

* Amanta internat pentru un băiat infracțiune atârnat pe cuvintele „mincinos“ piept și forțat să meargă astfel încât școala. Nervii au cedat, a căzut bolnav. Mama a venit și l-au dus înapoi în India.

* Proprietăreasa Pensiunea doamnei Holloway a lovit adesea băiat blocat într-o cameră întunecată și umili. Probabil, din această viziune sa înrăutățit brusc. El a văzut acum atât de rău că el ar putea ciocni accidental în orice obiect - chiar și un copac.

* În România, Kipling a fost foarte popular în timpul războiului civil. Înainte de aceasta, probabil, singurul Gumilyov inițial bazat pe activitatea lui Kipling, poetul sovietic Vladimir Lugovskoy, Nikolai Tihonov, Edward Bagritsky și mulți alții l-au imitat în întregime.
K. Simonov a scris că a iubit tinerii Kipling poeții sovietici „stilul său curajos, strictețea soldatului său, lustruite și pronunțat masculin, masculin și soldați în mod clar.“

* Kipling nu a acceptat niciodată vreun premiu de guvern și a fost de neclintit în această privință. În 1899 a fost oferit Ordinul celui de al doilea grad de baie - a refuzat; în 1903 - Ordinul Sf. Mihail si Sf. Gheorghe - .. el a refuzat din nou. In 1917, primul-ministru ia oferit nici o diferență ceea ce vrea. El a spus că nu a avut nevoie de nici un. Până la sfârșitul vieții sale, el ar putea renunța în continuare premii Empire, Onoare, „Pentru serviciu“, deși această ordine, stabilită de Edward VII-a, un mare iubitor de artă și literatură, acordat scriitori restante. Ia acest ordin să-l convingă totul, inclusiv prietenul său regele George V, dar fără nici un rezultat. Dar luate întotdeauna onoruri Kipling academice fără ezitare. El nu a fost doar ales un doctor onorific de limba engleză și universități din străinătate, iar el nu a spus în 1907 a fost distins cu Premiul Nobel pentru literatură, iar în toate aceste cazuri, el vrea să rămână „doar Kipling.„“

Kipling și biciclete

* Plin de viață interesat de tehnologie, Kipling nu a putut trece de nebunia de biciclete care a cuprins lumea în anii '90 ai secolului trecut. Dar, prin propria admitere, el nu a adus o plimbare cu bicicleta udovolstie-Via și fascinația de suprafață transformat. În cartea de memorii „Un pic despre tine“, el a scris mai târziu: „În primăvara anului 1896 am ajuns în Torquay și a găsit o casă acolo ... Apoi toate învățat să călărească pe dispozitive, cunoscut sub numele de“ biciclete“. În Torquay a existat o pistă de zgură, în cazul în care în anumite momente, bărbați și femei, în mod solemn le-a condus în jurul valorii. Croitorii cusut costume speciale pentru acest tip de divertisment. Cineva a dat bicicleta mea soție tandem, cârmele duble, care au creat o scuză solidă pentru certuri interne prelungite. Am pedalat acest suport al naibii de pâine prăjită, și fiecare a crezut că celălalt este pentru suflet ... Dar într-o zi cu bicicleta a derapat și amândoi am ajuns pe pietriș. în creștere de abia dacă genunchi, a mărturisit unul altuia, ne urăsc această invenție, l-au dus acasă, care deține volanul, și mai mult pe el nu a stat jos. "

Kipling si masina

* Dar masina a câștigat viața scriitorului. familiaritatea lui Kipling cu transportul fără cai a avut loc la rândul său, din secolele XIX și XX. Prima reuniune a identificat entuziasm în continuare pentru acest nou vehicul. Familia lui Kipling este stau cu mătușile lui, vreodată de gând să se stabilească în Anglia, ci pentru că podyski-Valo el însuși o casă potrivită. Scriitorul și soția sa au fost forțați să călătorească mult și adesea prin cartier în căutarea de opțiuni adecvate. Și într-o zi de vară a ușilor a auzit strigătul unuia dintre prietenii cuplului Kiplin-gov „Dl Hamsvort tocmai a sosit cu mașina. Hai, vom încerca! "






Mai mult, scriitorul spune:
„Călătoria a fost o douăzeci de ani. Ne-am întors de praf alb de la turbionară capete de zgomot. Dar, din acel moment otrava nu a oprit acțiunea sa. Într-un fel, o agenție de întreprinzător Brighton angajat pentru noi, cu un singur cilindru „embrionară“, cu o curea de antrenare, decuplați contactul și decapotabile, cum ar fi transportul „Victoria“, uneori capabile să atingă viteze de până la opt mile pe oră. Inchiriere, inclusiv conducătorul auto, a fost în valoare de guinee de trei și jumătate pe săptămână. "

Este clar că Kipling cât mai multe fani echipaje mecanice pe drumul lor a trebuit să se confrunte cu o mulțime de probleme, a cărei principală a fost opinia publică nefavorabil. Iată cum a descris atitudinea locuitorilor din acea vreme automobiliștilor:
„Noi și câțiva entuziaști disperate au luat primele lovituri ale opiniei publice perturbate. Numără a crescut în Landau lor cu steme și ne-a blestemat. Romi, concerte de pasageri pulmonare, șoferul livrează carele de bere - toată lumea ... uniți în denunțând indignat. Un articol de conducere „The Times“ de automobile și-a exprimat punctul de vedere antediluviene. "
Trenurile pentru un timp într-o mașină închiriată, Kipling a decis să achiziționeze propriile lor. Alegerea a căzut pe un brand de transport de abur „Locomobile“. scriitor mașină de plăcut, în ciuda caracterului său adevărat iezuit. Teoretic s-ar putea ajunge la o viteză de 25 mile pe oră (aproximativ 40 km / h), dar, în practică, și a fost dispersat la jumătate. Cazan de abur stoked benzină. Cu toate acestea, pentru a obține, împreună cu paromobiley nu sa dovedit ușor. Conducătorul auto a avut nu numai de a conduce masina, dar, de asemenea, pentru a monitoriza nivelul apei, combustibil și lubrifiant.
Focul din cuptor a explodat adesea vânt din față, iar apoi, în cazul au fost meciurile obișnuite. Cu toate acestea, orice încercare de a relight cuptorul poate provoca o flacără erupție. Conducătorii auto (sau, poate, mai bine spus - Focare) motor cu abur de acest tip poate fi întotdeauna identificat printr-o mustață pârlit, barba și părul.
Au existat alte inconveniente: în cazul în care, de exemplu, masina de glohla mai mult sau mai puțin abruptă pantă, a început să alunece în jos și apăsați pe frână au fost inutile, deoarece acestea nu au fost acționat pe pupă. Această problemă este rezolvată prin plasarea unei manete în „neutru“.
O atenție deosebită se cerea sistemului de direcție. Vibrații de multe ori ea a rupt în jos, și din când în când pe drum a trebuit să se oprească și să tragă șuruburile și piulițele slăbite. Uneori, motor cu aburi se ridică în picioare fără nici un motiv aparent. Apoi a trebuit să fie împins. Nu este o treabă ușoară, mai ales atunci când consideră că această minunatie mecanică cântărea 1200 de lire sterline (aproximativ 550 kg)!
Și șoferul și pasagerii săi într-un mod supus pericol constant, în special în caz de accidente și coliziuni. De îndată ce echipajul rândul său, peste, benzina ars, iar în acest scenariu cazan ar putea exploda în orice moment.

Cotațiile și aforisme Kipling

* În Asia, prea mult din Asia, ea este prea veche. Nu poți repara o femeie, care a avut INR mii iubitori, iar Asia este nesățioasă în flirtul lui cu cele mai vechi timpuri. Niciodată nu se va implica în școala de duminică și învață să voteze altfel decât prin sabie.

* Hiene lași și curajos
Chew fără întreprinderi suplimentare,
Dar ei nu pătează numele mortului:
Este - este poporul.

ghici * femeii este mai precisă decât încrederea bărbaților.

* Și noi doi pe drumul spre destin
Nu întrebați, în rai sau iad,
Deci, ar trebui să meargă fără teama de drum,
Deși marginile pământului, cel puțin peste margine!

* Cand buzele copilului a avut o șansă de a bea paharul amar al măsurii plin de răutate, suspiciune, disperare, toate în lumina iubirii nu este suficient pentru a familiariza o dată șterse fără urmă, chiar dacă a reveni pe scurt ochii pomerkshim de lumină și acolo, în cazul în care a existat necredință, credință să fie semănat cereale.

* Dragostea nu cunoaște castă.

* Omul își amintește cele trei femei: în primul rând, ultimul, și unul.

* Nimeni, cu excepția bunicile nu ar trebui să meargă pentru copil, mama este capabil să producă un copil în lume numai.

* Încercați să înțeleagă că românul - un om fermecător, în timp ce el este încă în cămașă. Ca reprezentant al Orient, el a fost fermecător. A fost doar atunci când el insistă asupra faptului că a fost privit ca un reprezentant al estul națiunilor occidentale, și nu ca reprezentant al mai vestic al regiunii estice - el devine anomalie etnică, care este extrem de dificil de a face cu. Chiar și proprietarul nu știe ce parte a naturii sale se va deschide următoarea.

* Silliest femeie poate gestiona un om inteligent, dar un nebun face numai cel mai inteligent.

* Crea probleme pentru tine daca e in natura ta, dar nu le crea pentru alții.

Din poezii de Kipling:

Am șase agenți
Agile eliminate.
Și tot ce văd în jurul meu -
Știu toate acestea.

Ei semnul meu
Acestea sunt în nevoie.
Numele lor: Cum și de ce
Cine, ce, când și unde.

Sunt pe mările și păduri
Chasing slujitori credincioși.
Apoi m-am lucra,
Și ei dau petrecere a timpului liber.

Le-am da o pauza de la griji -
Lăsați-i să nu obosesc.
Ei sunt oameni vorace -
Lasă-i să mănânce și să bea.

Dar am un prieten drag,
Lady vârstă tânără.
Ea servește sute de mii de funcționari -
Și tot restul nu este!

Se plimbari cum ar fi câini,
În vreme rea, ploaie și întuneric
În cazul în care cinci mii, șapte mii Cum
De ce o sută de mii!