Înlocuirea bucse stabilizatoare fata si suport PPC

Problema a fost bătut la denivelările la viteză redusă.

După ce am citit pe forum pe tema „Rezolvarea problemei de bile de biliard bate“, a decis să schimbe bucse stabilizator și PPC perna din față (la fața locului inflamat de golf, vânturile comerciale, octavă, și așa mai departe).

manșon de stabilizator de la Opel Astra H.
A venit perfect!
Mai bine să ia Opel sau GM, deoarece calitatea este mai bună.
În aparență, aproape unu la unu, așa cum au fost în original.

03 50 205 - Bucșă stabilizator inferior față
03 50 204 - Bucșă stabilizator superior față

Singurul lucru pe care trebuie să taie filele din partea de jos a mânecilor.

Schimbarea agățat cu targa (nu este necesar pentru a elimina complet).
stabilizator deșurubat, deșurubat toate șuruburile de fixare cadru și de direcție rack, și apoi puteți scoate stabilizator. Metoda alezaj evazată paranteze la locul de fapt dificil de implementat (deși ele scrie că acest lucru a fost efectuat pe forum).

Cum izolatori stabilizator eliminate arata destul de o viață, nu derulați nimic. Pe bucșele de stabilizare pentru orice uzură, nici chiar vopseaua nu este frecat.

Pentru comparație, asta e ceea ce sa împușcat maneca

compara diametrul interior al noului

ieșire vizibilă pe partea inferioară, și un bat poate merge de aici

laterale prea podrazbita

După îndepărtarea brațelor stabilizatorului sunt tăiate de nuci vechi râșniță după care parantezele de fixare a manșonului poate fi ușor demontat. nuci Noile paranteze sunt sudate, ele sunt acum pliabile.

Fotografiile nu a mea, pentru a ilustra paranteze și extinderea

Diametrul noilor bucșele are un aspect mult mai mici decât originalul, dar, de fapt, totul este în regulă a crescut. La S-S stabilizator 23,6 mm la T-F ar trebui să vină prea.

Stabilizatorul va avea în loc, nimic complicat, lubrifiază vedeshkoy - gumă de tras împreună fără probleme.

Ca rezultat, vom obține aproape o autoritate de reglementare nou, între paranteze comprimabile și economisind aproximativ 5000 pentru ansamblul stabilizator ...

detonație Iritant plecat complet.

Perna PPC nu este diagnosticat, am decis să schimbe doar în cazul, și, după cum sa dovedit, nu în zadar. Vechi a fost puternic podushatannoy.
A luat o nouă MEYLE 100 199 0153, în descrierea Hydro scrie că, de fapt, dar se pare că de obicei cauciuc-metal (nu barbotare în interiorul nimic). Calitatea producției la un nivel de anvelope normale. Despre originalul pe forum, a scris că nu este suficient pentru o lungă perioadă de timp.

MEYLE 100 199 0153

A schimbat cu îndepărtarea carcasei filtrului de aer, îndepărtați acumulatorul și platforma nu este necesară. cricuri CAT de mai jos.
Pentru a instala suportul necesar pentru a se conforma cu fețe paralele pe pernă și suportul de care este atașat la o pernă.

Ca urmare, lovituri și vibrații plecat.

Pe deplin mulțumiți de activitățile desfășurate și să recomande comportamentul lor pentru oricine care a observat sunete nedorite din suspensia față.

Kilometraj: 95000 km