Istoria orașului Volgograd și redenumire sale

Volgograd este situat între Volga și Don. care din cele mai vechi timpuri este intersecția de apă și pământ rute comerciale. Aici sunt transferurile cele mai convenabile între râuri și portages.

Atacurile frecvente ale nomazilor de pe navele comerciale, turcii și Crimeans prin Perevoloki martie Astrahan în 1569, în speranța de a expulza români din regiunea Volga Inferioară forțat boierii Ivana Groznogo și de a face stanitsa de transformare și serviciul de pază în sudul țării. La nici un moment au fost construite cetăți (forturi) Tsarevokokshaisk, Sanchurin, Samara, Tsaritsyn, Saratov, răzători, Tsarev-Borisov.

Voievodul Zasekin ales pentru oraș „Insula țarină lui“ vizavi de gura de vărsare a râului Queen, al cărui nume este asociat cel mai probabil cu turcică „Sary-Su“ ( „apa tulbure galben“). Conform unei versiuni a numelui orașului provine de la numele Reginei râului, pe de altă parte, de la cuvântul turcică „Sara-chin“ ( „Insula Yellow“). Orașul în sine este numit în mod natural Tsaritsyn.

Tsaritsyn având în vedere rolul unei cetăți pentru a proteja teritoriile rusești și ruta mare Volga de raiduri nomade din granițele sud-est a statului roman.

În 1606, atunci când orașul fals Dmitri am confiscat cazacilor Volga. proclamat aici unul dintre colegii lui Prince Petru, fiul tarului Fedor Ivanovich. Prin urmare, cazacii intenționează să meargă la Moscova, dar moartea lui Dmitri False a schimbat decizia lor.

Câțiva ani mai târziu țarină a fost aproape complet distrus de foc. În 1615 orașul a fost reconstruit, dar pe malul drept al Volga. În acei ani, sub protecția cetății a devenit comerț și instanță ambasadorial Persiei, Bukhara, India și alte țări.

În 1691, în Tsaritsyn a fost stabilit în vamă, a existat un comerț vioi în sare și pește.

În 1723 orașul a fost vizitat de Peter I.

Tipul de oraș pre-revoluționară a Tsaritsyn

În 1727 țarină a fost din nou distrus de foc. În 1731, reconstruit-o și întărit. Orașul a devenit un centru de linie militară de la Volga la Don. În 1774 orașul a fost asediat de două ori Emelyan Pugachev, dar fără succes.

În 1708 țarină a fost repartizat în provincia Kazan; în 1719 - la Astrahan; în 1773 - guvernator Saratov.
În 1780 țarină a devenit orașul șef al Saratov guvernator și apoi provincie.

La începutul secolului al XIX-lea, orașul a început să apară primele întreprinderi industriale. trei cărămidă, două lumânări, au fost construite unul fabrici de muștar și bere. Țarină fost stabilite prin cinci drumuri poștale: Moscova, Astrahan, Saratov, Cherkassy și Tsarevskaya.

În 1862 a intrat în funcțiune Volga-Don pe caile ferate. Trenurile au fost trecerea de la "Țarina - Kalach-on-Don". Din 1879 a fost, de asemenea, direcția de „Tsaritsyn - noroi - București“; din 1897 - "țarină - Tihorețk", 1900 - "țarină - Donbass".

La sfârșitul secolului al XIX-lea în orașul câștigat mai mulți reprezentanți ai marilor companii de transport maritim.

În 1880 a intrat în compania rafinărie de petrol operațiune „Nobel“, au fost construite în cele mai mari depozite de petrol din România.

În 1913 a apărut în Tsaritsyn tramvai, în partea centrală a primelor luminile electrice au fost instalate. De asemenea, zece biserici ortodoxe și una luterani, mănăstire ortodoxă, de sex masculin și feminin liceu, școli profesionale și urbane, două biblioteci publice, cinci imprimante, doua spitale si doua clinici ambulatoriu, un spital de cartier pentru animale au fost descoperite, societatea medicală, de laborator bacteriologic, o stație meteorologică .

În fiecare vară orașul a avut loc trei Târguri majore. Comerț a purtat de tranzit: pe Volga au fost o mulțime de căi ferate din România centrală, Don și Caucaz.

În timpul războiului civil din 1918-1920, lupte grele au avut loc în Tsaritsyno.

Războiul civil a provocat pagube mari în oraș. Ei au fost distruse clădiri rezidențiale și cultural-casnice, scos de putere orasului, apa si canalizare, aproape complet distrus multe întreprinderi industriale. Restaurarea a început cu Tsaritsyno metalurgice, cherestea și fabrici de prelucrare a lemnului. reînviat Treptat alimente, făină, industria de patiserie, nou construit.

În 1920, Tsaritsyn Tsaritsyn a devenit centrul provinciei.

În 1925, tarina a fost redenumit Stalingrad. În 1928 orașul a devenit centrul districtului ca o parte din Regiunea Volgăi de Jos, în 1932 - centrul regiunii Volga de Jos.

În 1934, după marginea de separare a Volgai de Jos la Saratov și Stalingrad, Stalingrad a devenit centrul acesteia.

In 1936, regiunea Stalingrad a fost transformată în zona Stalingrad. În primii cinci ani a fost reconstruit vechi și a construit mai mult de 50 de plante noi, inclusiv Primul tractor din țară (1930), StalGRES, șantierul naval. În 1940, la Stalingrad, existau 126 de întreprinderi.

Din primele zile ale Războiului pentru Apărarea Patriei, orașul a devenit una dintre cele mai mari arsenale din sud-estul țării. fabrici Stalingrad produse și tancuri, artilerie, nave, mortiere, mitraliere și alte arme reparate.

În primăvara anului 1942 a început raiduri aeriene regulate naziste la Stalingrad.

Distrugerea la Stalingrad în timpul Războiului pentru Apărarea Patriei

Bătălia de la Stalingrad a durat timp de 200 de zile. bloc fascistă a pierdut ei uciși, răniți, prizonieri și lipsesc aproximativ 1,5 milioane de persoane, reprezentând aproximativ un sfert din toate forțele care operează pe frontul sovieto-german.
După bătălia de la Stalingrad la Stalingrad nu a existat o singură clădire, a fost dificil să se identifice printre ruine chiar direcția pe străzi. După război, orașul a fost reconstruit.

O mai 1945 pentru servicii deosebite Patriei Stalingrad a fost distins cu titlul de Erou City și Ordinul „Steaua de Aur“ al lui Lenin și Medalia a fost acordat 08 mai 1965.

În 1958 Decretul Prezidiului RSFSR Suprem Stalingrad sovietic a fost numit orașul de importanță regională și centrul administrativ al zonei Stalingrad.

În 1961, orașul Stalingrad erou a fost redenumit Volgogr d.

Orasul este un important centru industrial. Există mai mult de 160 de întreprinderi mari și mijlocii industriale, care deservesc industrii, cum ar fi energia electrică, industria combustibililor, metalurgie feroase și neferoase, industria chimică și petrochimică, constructoare de mașini și de prelucrare a metalelor, industria de apărare, industria lemnului, ușoară și industria alimentară.

Utilizatorul este obligat să nu încalce legislația în vigoare în România.

Utilizatorul este obligat să fie respectuos altor Commenters, cititori și persoane fizice care se face referire în materialele.

Scrisoarea trebuie să cuprindă:

• Subiect - Returnarea
• utilizator Autentificare
• Explicarea acțiunilor care încalcă regulile de mai sus și a rezultat într-un bloc.

În cazul în care moderatorii consideră că este posibil pentru a restabili accesul, se va face.

În cazul unor încălcări repetate ale regulilor și utilizatorul de acces nu poate fi Blocați restaurate, de blocare atunci este completă.