regulator de tensiune generator de 2107 - defecțiuni, teste video,

Regulatorul de tensiune 2107 - numirea și primele semne de probleme

Regulatorul de tensiune este proiectat pentru a menține în mod automat puterea actuală de o asemenea magnitudine încât tensiunea generată de generatorul este într-un anumit interval predeterminat, indiferent de arborele generatorului (rotații ale motorului), viteza de rotație și a consumului de curent electric de autoturisme. În 2107 mașini, de regulă, pe generatorul cu un regulator electronic de tensiune.

Apoi, se măsoară tensiunea la ieșire de la generator. Pentru acest feeler pozitiv adresa dispozitivului „30“ la bornele generatorului și negativ - masa (generator de vehicul sau - oricum, este la fel). Voltmetrul trebuie să arate presiune în 13,6-14,6 V. Dacă rezultatul măsurătorii a fost mai mare sau mai mică decât aceasta, iar în mașină există o plată în exces sistematic sau baterie subîncărcarea. este probabil să fie o problemă cu controler, și ar trebui să fie schimbat.

Verificați regulatorul de tensiune capturat

Pentru a clarifica statutul operatorului, acesta trebuie să fie eliminate. Aparatul este cel mai bine pentru a testa ansamblul cu perii și suportul de perie. Acest lucru va permite să detecteze imediat:

• contact săraci în suportul periei și bornele de conectare ale regulatorului de tensiune;
• ruperi trase perii de sârmă.

Dispozitivele electronice sunt disponibile deja asamblate cu suportul și periile perie, non-eliberabil. Controlerul releu va trebui să fie conectat la îndepărtarea unei perii.

Un dispozitiv de perie cu capturat 37.3701 generatorul este conectat la un voltmetru sau o putere a lămpii de 12 V 1-3 wați. Pentru controlul generatorului de conectare G-222 este făcută la terminalele „B“ și „W“. Derivarea „B“, „B“ (atunci când există) ale dispozitivului conectat „plus“ o sursă de alimentare, iar greutatea - „minus“. În primul rând, se aplică tensiunea la 12-14, iar apoi - 16-22 V. Un dispozitiv indicator va lămpi serviceability tanante (deflexie voltmetru), în primul caz și stingerea (zero voltmetru) - în al doilea.

Atunci când lampa este aprinsă, în ambele cazuri - acest lucru înseamnă că defalcarea dispozitivului. În cazul în care, în ambele cazuri, lampa este stins, nu există nici un contact între controlerul terminal și periile sau dispozitivul are o întrerupere. O altă cauză a reglementării necorespunzătoare de tensiune poate fi uzura sau înțepenirea periilor. Ei trebuie să iasă din carcasa dispozitivului sau asamblare perie de control releu electronic nu este mai mică de 5 mm.

Înlocuirea regulatorului de tensiune 2107

Dacă un regulator de defect, perie lucra sau blocată, atunci dispozitivul trebuie să fie înlocuit. nu poate fi reparat. Pentru controlul releului în cazul înlocuirii disfuncționalitate perii suficient doar un singur ansamblu de perie. De obicei, acestea se schimbă la un nou e-mail, dar puteți pune trei niveluri, de tip 67.3702-02. Acestea oferă o mai bună decât autoritățile de reglementare regulate, reglarea tensiunii, temperatura ambiantă dată și condițiile de funcționare a vehiculului.

Call-le pentru trei niveluri inerente în aceste modul de control de tensiune 3. Selectarea lor se face manual porniți controlerul, care este montat separat de generatorul într-o locație sigură. Aparatul este conectat la generator prin asamblare fire perie care este furnizat împreună cu controlerul.