Cum de a îmbunătăți lotul de vase ECM

Dacă observați că float turația motorului atunci când ventilatorul radiatorului, un posibil motiv - nu este suficient de contact de încredere cu masa masa vehiculului ECM. Aceasta este o problemă cunoscută VAZ 2110 și VAZ 2113-2115 „noul“ model, în care controlul ventilatorului este pe firul de împământare. Vom afla cum să modificați masa vehiculului.

soluție la problema. Ei au deschis sârmă groasă de masă suplimentară în izolație dublă (secțiunea 2,5kv.mm.) De la borna negativă a bateriei la cadrul metalic al bordului consolei centrale. Terminalele la ambele capete ale firelor suplimentare sunt sertizate și cositorite. Pe un cadru metalic, sârmă nostru este atașat la firele știfturi de fixare masa ECM, împreună cu masa altor fire. Au existat, de asemenea, terminale lipite pe sârmă de ieșire „masă“, care este instalat între baterie și minus a corpului vehiculului.







Ca rezultat. Tensiunea TPS de ieșire atunci când ventilatorul este pornit a fost să se schimbe în cadrul 0,39-0,46V.
Rezultatul ar fi îmbunătățită dacă ECM de masă delimiteze. După o indicație de finalizare va 0,37-0,39V.

Măsurători aferente. Tensiunea pe verde, sârmă de pământ TPS înainte și după reconectare practic nemodificată (era 0,056-0,215V a devenit 0,03-0,03V). De asemenea, ca ECM pentru a îmbunătăți contactul cu masa vehiculului, reducând tendința tensiunii de ieșire TPS clapeta închisă.

Tipul VAZ 2108-2115 „vechi“ de control al ventilatorului poate fi comutat + 12V, prin urmare, aceste îmbunătățiri nu sunt una dintre ele.
Prin modul în care, în cazul în care electricianul buggy, atunci cauza ar putea fi un rău de contact „mase“.