Cum de a stabili motor supraincalzit

anterior ◈ următoarea

Vehiculul trebuie răcit sistem de răcire, în caz contrar se poate supraîncălzi și se poate deteriora grav. Motorul dvs. se poate supraîncălzi defectarea sistemului de răcire sau în condiții de funcționare dificile. Dacă indicatorul de temperatură a motorului a fost în zona roșie sau în apropierea marca H, ai pierdut puterea, sau auzi tare bate sau bâzâit, atunci sunt șanse ca motorul dvs. este supraîncălzire, iar această problemă trebuie rezolvată.

pași Editare

Trageți ușor de pe drum sau pe o parcare pe marginea drumului. Porniți luminile de avarie, a pus masina pe neutru și activați frâna de parcare. Opriți instalația de aer condiționat. Nu opriți motorul.

Verificați dacă aburul care vine de sub capota sau de radiator și în cazul în care lichidul de răcire nu se fierbe. În cazul în care aburul este sau lichidul fierbe, opriți motorul și așteptați până când se răcește un pic înainte de a începe reparațiile.

Deschideți cu atenție capota. Din nou, verificați pentru a vedea dacă există abur de la radiator. Opriți motorul dacă perechea merge mai departe, și așteptați până când se oprește.

Verificați dacă ventilatorul de răcire funcționează. Acesta este situat chiar în spatele radiatorului și este utilizat pentru a direcționa aerul prin radiator și, astfel, se răcește apa din fluxul de aer contra dim. În cazul în care ventilatorul nu funcționează, opriți motorul.

Verificați integritatea curelele de transmisie în motor. Centura principală (de obicei, cel mai apropiat de motor) se rotește pompa și generatorul. În cazul în care cureaua este slăbit sau rupt, pompa nu funcționează, și nici apă este pompat prin sistem. În acest caz, opriți imediat motorul și apelați un mecanic.

Verificați radiatorul pentru scurgeri. Asigurați-vă că furtunurile de conectare a radiatorului și motorul. Verificați partea inferioară a vehiculului pentru orice scurgeri. Rețineți că, dacă utilizați instalația de aer condiționat, apa condensată poate curge din partea de jos. Acest lucru este normal. În cazul în care curge lichidul de răcire, opriți imediat mașina și apelați mecanicul.

Verificați rezervorul pentru lichidul de răcire. Dacă există lichid suficient de uscat sau nu, adăugați mai multă apă, până când motorul este pornit. Umple-l la aproximativ jumatatea drumului.

Verificați senzorul de temperatură a motorului. Continuă să toarne apă în rezervor, dacă este necesar, până când senzorul nu arată rata (undeva între „rece“ și „cald“). Se umple rezervorul aproximativ jumătate plin.

Închideți capota și să păstreze cu atenție în mișcare. Vizitați reparații auto, cât mai curând posibil, pentru a verifica sistemul de răcire.

Dacă în ultimele zile ale motorului se încălzească mai mult decât de obicei, poate fi o problemă în termostat. Verifică-l în stația de service și, dacă este necesar, înlocuiți.
Motorul dvs. se poate supraîncălzi în următoarele condiții severe:

Creșterea de mare deal, în vreme caldă
Mai încet sau opri după conducere rapidă
Inactivitatea pentru o perioadă lungă de timp, atunci când instalația de aer condiționat este în tub
remorcă de remorcare

În cazul în care rezervorul este plin de lichid de răcire, dar senzorul arată încă mare valoare, rulați motorul timp de câteva minute. Dacă senzorul continuă să arate o temperatură ridicată, eventual cu probleme electrice, iar senzorul arată informații eronate. Verifică-l în stația de distribuție cât mai curând posibil.