Furnizarea de material rulant pentru încărcarea SPG, cu condiția din flota totală - o decizie logică

Tranziția în calculele pentru transportul de mărfuri către transportatorul atras de parc (Parcul GSP) tarifele tarifare privind numărul lista de prețuri 10-01 pentru flota totală de autovehicule ale SA „Căile Ferate Ruse“ este destul de o decizie naturala, eu sunt sigur că președintele adjunct al NA OZhdPS Farid Khusainov.

Potrivit lui, aceasta înseamnă că ratele de transport în scădere parc VSP cu aproximativ 10%. „Această decizie este în urma tendințele pieței majore de mașini“, - a declarat agenția „RZD-Partner“ F. Khusainov.

Din cauza surplusului de material rulant și de a reduce unele dintre rata de bază de marfă pe piață în ultimele două sau trei luni sunt jos. Și în parc GSP nu a devenit necompetitive, proprietarii săi decide astfel, a adăugat expertul.

Potrivit lui, pe de o parte, pentru mulți operatori, reducerea ratelor dobânzilor - este un factor negativ, deoarece rentabilitatea redusă, creșterea concurenței. Pe de altă parte - dacă analizăm dinamica pieței nu este în ceea ce privește situația pe termen scurt, și să se gândească pe termen lung, putem vedea că confirma teza benefică pentru concurență expeditorii pe piața transportului feroviar de marfă.

Expertul constată că, în cazul în care una dintre părți este o companie publică, care este denaturarea riscurilor semnale de preț. Și riscurile asociate cu un astfel de comportament poate avea consecințe negative pentru toți participanții la piață.