garaj cadru cu mâinile sale - tehnologie garaj

În construcția de garaje folosesc adesea tehnologii simplificate și construcții ușoare. Atribuiți orice garaj - protecția vehiculului sau a altor echipamente de accesul neautorizat, mici reparații și întreținere, precum și depozitarea de piese de schimb, unelte și alte lucruri utile. Cu aceste caracteristici ea se descurcă nici măcar structura de capital. garaj Frame, construit cu propriile sale mâini, va ajuta la salvarea o mulțime de fonduri pentru construcția și funcționalitatea nu produce garaj majore din cărămidă sau beton.

garaj cadru cu mâinile

Caracteristici, avantaje și dezavantaje ale tipului de cadru garaj

garaj Frame, construit cu propriile sale mâini, de multe ori din lemn. Acest material este ușor de proces, este accesibil și nu cântărește în jos structura. Pentru a decupa, puteți utiliza aproape orice material: lemn, vinil sau metallosiding, dar cele mai populare sunt de departe foi de tablă ondulată sau panouri sandwich.

Avantajele garajului sunt:

• Simplitatea construcției;
• Abilitatea de a efectua lucrările fără implicarea tehnologiei;
• Design durabil încă ușoară;
• Nici un dispozitiv nevoie îngropat fundație.

Printre deficiențele trebuie remarcat materialul inflamabilitate în carcasă, de aceea este recomandat să exterior și arma interior din material incombustibil, ci de a folosi piatra de lână izolație, care nu intretine arderea. De asemenea, este recomandat să se înmoaie conservantului cadru de lemn, care se extinde durata sa de viață.

Baza și fundație

Cadru garaj are un design ușor, astfel încât nu necesită construirea unei centuri de fundații adânci. Cu toate acestea, în cazul în care este nevoie de o groapă de observare, puteți face o fundație cu o groapă pe aceeași tehnologie ca și în construcția de garaj a foilor de metal. Mai jos am considerat tehnologia de montaj pe baza garaj cadru de blocuri prefabricate din beton.

1. Blocurile de beton pot fi achiziționate sau turnate independent - astfel, costul lor se obține pentru 40-60% mai mici. Pentru blocuri de beton auto-fabricare forma dorită, ciment, nisip grosier râu, un adaos de argilă expandată sau pietriș, apă și rețeaua de ranforsare.
2. Mucegai pentru blocuri de beton este o cutie fără fund. Rulați poate fi de placi rindeluite, placaj, cu un raport de lungime și lățime de 2: 1. În interiorul forma trebuie să fie suficient de buna pentru a permite îndepărtarea ușoară a blocului finit. mucegai de fund este acoperit cu o masă de polietilenă - formularul este plasat pe masa, unse în interiorul ulei, turnați pe beton ½ înălțime, stivă tăiate la dimensiune a ochiurilor de plasă de armare și betonul este turnat pe margine. Marginile sunt aliniate și sunt în așteptare pentru turnarea betonului, și apoi blocurile sunt îndepărtate și în final se usucă la umbră timp de o lună.

Sol nivelat, îndepărtarea resturilor, rădăcini de copaci, sol fertil și ușor adâncit. Dormi zona cu nisip și de a face marcaje pe perimetrul structurii. blocuri gata făcute sunt prevăzute în două rânduri cu suturi de legare la suspensia, și apoi de așteptare pentru soluția de setare.

Suprafața exterioară a fundației impermeabilizare mastic bituminos 2-3 straturi cu uscarea straturilor, și apoi face nisipul de umplere până la suprafața solului.

Fundația Ready va suporta întreaga sarcină pe structura, astfel încât va trebui să așteptați câteva zile înainte de instalarea cadrului de garaj.

Cadrul este realizat din lemn uscat bine. Pentru cadru va avea nevoie de:

• 10x10 grinzi pentru principalele stâlpi și grinzi din tavan și planseul;
• Consiliul de 40 mm pe căpriori;
• Consiliul de 20 mm la sipca și biela intermediară;
• grosime podele de 40 mm.

Numărul de materiale de construcție depinde de mărimea garajului și se calculează după desenul schiță. tehnologie cadru:

1. Hidroizolarea subsol suprafață cele două straturi de material pentru acoperișuri, lipite pe asfalt turnat. Impermeabilizarea protejează rama din lemn împotriva umezelii și putregai. De-a lungul perimetrului de garaj pus fasciculul prag, conectându-l la colțuri prin crestare și dibluri. În acest scop, lemn 10x10 cm.

Beam este utilizat ca carcasă

Pe lemnul inferior instalat stîlp unghiulara si lemn intermediar, prin asigurarea cuiere, suplimentar fixarea acestora în colțul metalic prin șuruburi. Distanța dintre posturile nu este mai mică de 2 metri. Apoi setați hamul superioară a grinzilor de 10x10 cm. Grinda inferioară este fixată în mod similar.

garaj carcasă proces

Stabilirea rafturi intermediare de la placi de 20 mm la o distanță de aproximativ 50 cm. Distanța dintre montanți este convenabil de a alege dimensiunea rogojini izolatoare, atunci nu trebuie să le împacheteze pentru ladă în plus. Între posturile sunt fixate jumperii orizontale, din nou, concentrându-se pe înălțimea încălzitorului. Legături sunt fixate cu ajutorul șuruburilor și pieselor.

Sistemul de acoperiș căprior este confecționat din tablă de 40 mm, ferme pas 0.5-1 m, în funcție de zona de încărcare zăpadă. Pe cantrail lemn atașat prin intermediul cuiere grinzi de placi de 40 mm atașat la acesta căpriori la un unghi unul cu altul. Consolidarea căpriori, cu aspirații și traversele, în funcție de mărimea acoperișului.

Garaj sistem sarpanta

Pus pe film căpriori gidroparoizolyatsionnuyu, de exemplu, Izospan. Deasupra filmului este atașat sipca de placi de 20 mm de-a lungul crestei de pe ambele rampe, etapa fățuire - 0,5 metri.

placi de acoperire de pardoseală sunt realizate din 40 mm, acestea sunt plasate pe placa de fund. Podelele sunt realizate din plăci de podea, așezată pe planseul. Tâmplăria funcționează 10X10 cm de bara, fixate împreună cu dibluri și armare suplimentar colțuri metalice. Lungimea oferi rigiditate suplimentară poarta efectua încrucișate legături. Gata antiseptic cadru garaj acoperit in doua straturi, atunci este posibil să se înceapă placare.

Mantale foi garaj metal și izolație din garaj

Selecție pentru placare foi de metal garaj are multe avantaje: foc de acoperire de metal de rezistență, vetroneproduvaemy au rezistență ridicată și durabilitate. Profile metalice sunt fixate pe cadru prin intermediul unor șuruburi speciale. Ei au un cap hexagonal, garnitura de etanșare, și vin în diferite lungimi si culori. Pentru pereții profilului selectat metalic de perete de brand C sau SS, și pentru acoperișuri - PC brand sau N.

Varietatea de foi de metal pentru acoperirea garaj

1. Începe căptușirea pereților. Foaie profil metalic este aplicat unul dintre stâlpii de colț, este aliniat cu plumb și fixate cu șuruburi unda inferioare. Următoarea foaie este pus pe o suprapunere de undă și fixate împreună cu șuruburi ambele foi. Un total de 1 metru pătrat de piele trebuie sa fie de 4-5 șuruburi. Gates aceleași foi arma Fațade metalice.
2. Dacă este necesar, un profil metalic cu dimensiuni tăiate foarfece, metal sau puzzle. nu este recomandat polizor să-l taie, deoarece arde acoperire polimerică și rezistența la coroziune a metalului este redus drastic.
3. Înainte de acoperire pus pe acoperiș, este necesar să se instaleze contravântuiri. Profile din metal stiva de pe acoperiș pe partea de sub vânt, fixându-l cu contravântuiri la cutie. Creasta de metal este fixat după stivuirea foile, astfel încât șurubul intră în partea de sus a valului.
4. Încălzirea de garaje rezultatele dorite. În acest scop, vată minerală, realizate sub formă de saltele. Rogojinile sunt plasate între montanți, după fixarea pe pelicula peretelui windproof. Fixați foaia de rogojini set de placa sau doar arma tabla.
5. In loc de foi de metal și de izolare pot fi folosite pentru construirea de garaj terminat panele de tip sandwich. care sunt prefabricate cu un înveliș exterior profilirovannnym, rogojini izolație și foaia metalică netedă interioară.

eșantion sandwich panou

garaj cadru poate fi, de asemenea, realizată dintr-un colț de metal, acoperite cu Bent. Acest garaj este mai greu și necesită utilizarea aparatului de sudura, dar este mai sigur în ceea ce privește prevenirea incendiilor. Cu toate acestea, în cazul în care garajul este planificat reparații și lucrări de sudare, garaj din cadru metalic ondulat este mai fiabil.

A se vedea, de asemenea: