repararea motorului Semne
Dacă au existat erori în funcționarea motorului, bate străine și zgomot, combustibil a crescut și consumul de ulei - se spune despre problemele. Hai să vorbim, ce sunt semnele de reparare a motorului.
repararea motorului Semne
1. Un consum ridicat de ulei de motor. Acesta a considerat limitarea consumului de ulei din „max“ marca la marca „min“ pe jojă pentru 1000 de kilometri. Consumul de ulei optim este considerat a fi nu mai mult de un litru în umplerea înlocuirii de înlocuire. În cazul în care motorul este pornit „mananca“ ulei, și necesită reumplere constantă - se spune despre repararea rapidă. Mai multe detalii in articolul „Ce se poate face în cazul în care consumul de ulei de motor este mai mare decât în mod normal.“
2. evacuare fum. Fumul de la țeava de eșapament este culorile alb, negru și alte. În acest caz, culoarea este un semn important de diagnostic și indică o defecțiune a avut loc în motor. Sorteze această problemă va ajuta să devină „fum alb și negru“ și „fum albastru de la țeava de eșapament.“
depozitele de carbon negru pe bujiile - acesta este motivul pentru care o defecțiune în sistemul de combustibil al motorului. Aceasta poate indica o scădere de compresie. alb Plaque pe bujii pot apărea din cauza combustibilului de calitate inferioară. Aspectul de cocs roșu - este un rezultat al arderii diferiților aditivi în ulei sau combustibil.
4. inegala funcționarea la ralanti a motorului. Particularitatea tremură maneta schimbătorului de viteze. În cazul în care vehiculul carburator - posibilitatea unui eșec în activitatea sa; în cazul în care un motor de combustibil injectat - o defecțiune la senzor, un astfel de senzor de ralanti bate la ușă. În orice caz, nevoie de diagnosticarea motorului.
5. Consumul ridicat de benzină. În cazul în care autovehiculul este cheltuit nu mai mult de 10 de litri, iar consumul de mai târziu a crescut la 15 de litri - poate fi o defecțiune la motor. Nu se ține cont, noile automobile sau mașini funcționează în timpul iernii, atunci când creșterea consumului de combustibil - acest lucru este normal și fenomen natural. Pe posibilele cauze ale consumului ridicat de benzină în articolul „determină creșterea consumului de combustibil, cum să se salveze.“
7. Perturbarea motorului. Pe cauzele rateurilor din articol: „De ce motorul de troit - unele dintre motivele“
8. Stookey motorului - zgomote și bate în mașină a motorului a fost escortat printr-o mare parte a funcționării sale. Puncte tari și puncte slabe, și-a exprimat și fără glas - semnalează despre problemele din unitățile și agregate. Ce fel de defect, se spune în articol „zgomote și bate în motor.“
9. presiunea uleiului prea mică. Atunci când există această defecțiune, de la bord semnalele sistemului vehiculului acest lucru în forma unei lămpi cu ulei aprins pe panoul de bord. Ce face această lumină este scris în articolul „Ce să fac dacă presiunea uleiului se aprinde?“.
10. Motorul de supraîncălzire. În cazul în care motorul este pornit să se răcească în mod constant și nu este un motiv aparent (căldura de pe stradă, motorul de funcționare pentru o lungă perioadă de timp, la viteză mare), atunci poate că a existat o defecțiune care necesită reparații. Mai multe informații despre supraîncălzirea motorului în articolul „De ce este supraîncălzire a motorului, cum să rezolve.“
Cu privire la necesitatea de a repara motorul nu vorbește fiecare caracteristică separat, iar prezența multora dintre acestea. În funcție de condițiile de operare au nevoie de reparații majore pot apărea la 1-200 km de kilometraj.