Tip unitate roata de Chiron

Adăugat la articolul dumneavoastră utaschennuyu preferate aici, și chiar și cu imagini) pentru a comanda și să nu uite și, dacă este necesar, nu se urca pe întinderi de rețea)

În acest material are trei moduri de funcționare:






1 - 2H (tractiune spate) de conducere normală

2 - 4H (AWD) nisip, noroi și zăpadă-capac

3 - 4L (transfer de tracțiune integrală 2.483 + redusă) la tracțiune maximă

Comutarea între 2H și 4H poate efectua la viteze de până la 70 km / h în funcționare dreaptă.

Modul 4H utiliza până la 80 km / h. În caz contrar, deteriorate de transmisie.

Modul 4L este pornit și oprit a oprit complet numai în viteză neutră.

Un lanț frontal ax cardanic prevăzut în razdatke.






Modul 4H este activat cu o bobină electromagnetică. La deconectarea arcul bobinei cuplajului încărcat atribuie furcă.
Modul 4L este asigurată printr-un angrenaj planetar. ambreiaj 4L este un motor electric prin intermediul plug.
Distribuția cuplului Part-Time 50/50
În caz de eșec și lipsa de vid, va fi cu tractiune integrala.

Vacuum cuplajele mod 2H adecvat.
In modul vacuum, 4H taie cuplajul.

Dacă unitatea frontală roți nu este conectat, și, uneori, a auzit de criza atunci când încercați să-l porniți, aveți nevoie pentru a obține sub mașină, să ia transformă în mișcare roțile din față și să încerce să se deplaseze de-a lungul acestora axei de rotație.
Dacă vă simțiți reculul aproximativ 5 mm, atunci nu este normal.

Dacă găsiți jocul la una din roțile de acționare, este necesar să se elimine sau prin roți corespunzătoare sau kolpachok centrale.
Veți vedea capacul pentru capacul de oțel. Acesta trebuie să fie eliminate.
Pentru a face acest lucru, va veni în șurubelniță plată la îndemână.
După îndepărtarea capacului, veți vedea dimensiunea piulita de 14 mm.