Umplerea o motocicletă la o stație de gaz într-un rezervor plin

Onorați dispozitiv de umplere pistol, un senzor în ea, și nu în rezervorul de gaz gât masina / motocicleta ... Mai multe kopipasta.
De asemenea, destul de așteptat supapa de principal și un canal pentru trecerea carburantului (în galben), există un alt interiorul kanalchiki subțire (verde). Acesta comunică cu canalul principal direct în spatele scaunului de supapă, iar la capătul țevii armei de foc este prevăzut cu un restrictor. De îndată ce apăsați maneta, supapa se deschide calea pentru benzină. fluxul de benzină, care trece deschiderile canalelor de semnalizare, creează un vacuum (spray-uri funcționează pe același principiu). Este, totuși, să nu fie vizibile până când aerul împreună cu vaporii de benzină este tras liber din gâtul rezervorului prin duză. Dar, de îndată ce nivelul de combustibil se va ridica la pusca baril, depresia va creste in mod dramatic si diafragma se ridica pentru a elibera porshenek cu cutoff de primăvară. Aici veți auzi un „shot“ - supapă trage pe șa și bloca fluxul de combustibil.

Hopa, acolo umane, nu s-ar fi crezut că duza de combustibil este mecanism atât de complicat, nu doar furtun de udare :) Asta explică de ce un otschelknet motocicletă.
Doar în manualul de avertizare motocicleta pe jumătate de pagină, „Nu umpleți rezervorul de combustibil, în caz contrar acesta poate overflow de la marginea, astfel cum benzina se dilată atunci când este încălzit.“ Așa că am ochkovat întotdeauna că fractura, asa ca a fugit numai 10 litri.

a fost trecut pe lista neagră

A trecut a trecut, de asemenea, aș sublinia. Intruder 750, 11 litri de rezervor 9 la rezerva. Nu electronică, atingeți și gât. După cum este reumplut, în cazul în care nu din plin, cu cele mai multe, sau vor inunda 100 de kilometri, iar seara turnat din nou. La stația de benzină am fost fericit când am umple Dragon însuși.
Hmm ... motobratya rasfatat))

Întotdeauna se toarnă să tragă un pistol, apoi tremura motocicleta lui de a gura de turnare. 70 000 km, normale de zbor. Orice oriunde nu iese.

Atunci când nu există nici o problemă imediată, creați-le!
Dmitri, n-ai turnat în canistre, în mașinile vechi? De îndată ce se deschide capacul, apoi (te rog!) A se vedea întotdeauna marginea rezervorului și lichidul. Alimentați bicicleta (sau mai degrabă anumite modele) de pe mașină este dificil, avem tot timpul pentru a insera sau elimina pistolul cu benzină și dozare furnizarea de benzină pentru a umple un rezervor plin (sau o parte din nivelul său).
Ești atât de prost îmbrăcat cu o motocicletă? Călărești, în general, pe ea? Sau umbla în cercuri atunci când aleg cum să se așeze în mod corespunzător pe ea la o motocicleta a mers bine? =)

Din păcate (sau din fericire), aparatul a trebuit să se ocupe numai într-o școală de șoferi acum 10 ani. Poate de aceea, și nu-mi place să conduc el însuși masina :) nu am fugit singurul exploatat.






Pe o motocicletă l plimbare, toate tipurile de problemele tehnice care încearcă să fie externalizate (de exemplu, servicii), acestea nu sunt interesați de mine. Și să trebuie să realimenteze, astfel încât a apărut întrebarea. Reticenta pe realimentare benzină pe stropi de asfalt, asa ca am specifica toate punctele anterior.

Oferirea de servicii ILO, vă îngroșate zarabyvaesh două dureri de cap dalnyak:
1) nu știți cu bicicleta;
2) atunci când se poate nakosyachit ansamblul și apoi va fi ultima ta greseala.
Tu nu spattered asfalt dacă inserați arma în rezervor.
Din nou, se pune întrebarea: Ce te oprește pentru a pune o întrebare tanc la o stație de gaz, „Cum pot umple rezervorul până la plin?“

modul de lucru acasă, nu am fost deranjat o dată pe săptămână 10 litri pentru a umple. Și întrebarea nu ar fi, dar a fost recent în „dalnyak“, care este o umplere normală de 200 km. nu veți găsi. Asta nu să se usuce între aceste puncte, mă interesează dacă poți fi umplut până la un rezervor plin. Pentru o rată de eșantionare știu volumul rezervorului, de asemenea, este posibil să se estimeze distanța.

În medie, aproape toate bicicletele de teren sunt ușor de la 200 km de umplere pentru umplere. Uită-te la realimentare dumneavoastră cale și de alimentare cu combustibil întotdeauna la ei, în ciuda cantității de benzină din rezervor.
Pentru mine, aceasta este o regulă simplă, care nu vă va permite să se usuce pe o linie în dalnyak. Cu el, în același timp, să ia un furtun și o canistră de 5 litri.

Da! Pentru a umple un rezervor plin cât posibil, de un adult baieti puternice, care pe umăr.
Va avea doar o perioadă scurtă de timp pentru a menține duza combustibil. Introduceți-l în oală și clemă suportul nu are prea mult sens - nasul arma este suficient de lung și poate fura câțiva litri, dacă vă umple înainte de otscholkivaniya cu arma introdus.
Ținând arma în mâinile sale, apăsați pe un suport zapravyalesh pentru otscholkivaniya, apoi ridicați din nou arma și împingeți suportul, capacitatea de jet după otscholkivaniya considerabil mai slabă în primele câteva secunde, și să monitorizeze nivelul de combustibil cu ușurință.
Principala / principală, în cazul în care nu este evident în cazul în care nivelul lichidului din rezervor - o referire la otscholkivanie arma. Slice nas la otscholkivanii este nivelul. In nici un caz nu se uita la bricheta în întuneric în interiorul rezervorului!

Ce se întâmplă dacă aveți nevoie să evidențiați? =) (Joke)

Care este nivelul admis de combustibil din rezervor, există un manual de instrucțiuni motocicleta (da, da, există un astfel de document). Dar, așa cum nu am văzut, nu toate indică în mod clar nu pentru a umple până la partea de sus a gâtului (de altfel, pe choppers pe care nu le-ați făcut în cazul în care unul). Dar pentru plimbare rezervorul gol posibil, astfel încât să nu rănească.

Umpleți bicicleta este fizic imposibil pentru a finaliza rezervorul de pe partea targa. Subumplere, de exemplu, în cazul gâscă mare (înclinație puternică pe laterală) este de 3-4 litri.

Alimentați bicicleta „pentru un rezervor plin!“ Desigur, se poate, dar întotdeauna mă umple, astfel încât să spun că nu e cine.

Și apoi principalul lucru nu este de a pune imediat pe suportul lateral - vărsat.

Dacă completați partea, atunci nimic nu va fi vărsat. Dacă completați în centru, și apoi spre partea - da, vărsat prin tubul de drenaj (am avut asa :)

Mă simt ca urmare o temă similară, ceva de genul „Și care a încercat vreodată să deschidă acceleratia pe al doilea turn, și dacă da, pe ce unelte“)))

Am mai întâi câteva luni și nu au știut ce * R1200 poate „du-te!“ :)
și apoi accidental după luminile de trafic filate un pic mai departe, am fost târât înapoi pe scaun, am deșurubați gazul încă ... bine a existat o mare de senzații proaspete :)

Pe meu cutoff arma Mote este declanșat atunci când rezervorul este doar pe jumătate plin. Deci, este necesar să se realimenteze întotdeauna în modul manual, care deține arma vărsat nivelul de combustibil de urmărire vizual prin gâtul. Acest lucru este ușor de realizat în cazul în care sfârșitul arma a gâtului va fi mai mare pentru cativa cm. Este văzută ca un excelent stropirea de combustibil din rezervor.

Și mă întreb dacă toate Obrovodov această problemă: Pe Seabury în gât doar o gaură mare - împinge și umple, și Obrike în interiorul rezervorului de gaz deschizând o altă gaură mai mică în jurul acestuia. În cazul în care arma stick la sfârșitul anului, funcționează un al doilea și apoi recoltate (aparent, aerul nu au timp să intra în rezervor prin orificiile). De aceea, am umple Obrik nu împinge arma să se încheie.